Lupkanje i klepetanje u motoru

Pozdrav!

Ovo je moj prvi post ovdje i nadam se da će mi netko dati dobar savjet ili rješenje problema.

Vlasnik sam Citroena C5, 2.2 HDi iz 2002. godine.

Odnedavno sam primijetio lupkanje i klepetanje u motoru. Kao da neki ventil klepeće iz područja gornjeg dijela motora. I to me iritira kad se vozim ili dok auto stoji u leru. Prije šest mjeseci dao sam zamijeniti kanalnu remenicu zbog specifičnog klepetanja. Znači sad je remenica OK. Zvuk nije iz toga dijela nego iz glave motora. Za primjer ću staviti link s YouTubea

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=1Rftlku82Bk[/ame]

Što bi mogao biti uzrok toga zvuka i kako to "najbezbolnije" riješiti?

Uzrok bi mogao bit---potrošena bregasta----vidljivo kad se skine poklopac motora
---hidro podizać---nema pritiska ili potrošena klackalica (raštelana ako su na štelanje ali onda nema hidropodizače), neznam kak ima citro 2.2 jer nisam rastepao ali kod svih auta gdje je takav zvuk ,na takvom mjestu slični su i kvarovi
-----propišala dizna pa lupa zbog prevelike količine nafte----pokušati otpojiti diznu dok radi pa ako prestaje lupat onda je to kvar,ali če ipak komp zapamtit odpajanje,najbolje na lexiu da se vidi da li ide koja dizna previše u plus,a ostale zbog nje u minus
---neki mehanički kvar---nek provjeri majstor
malo jeftinije rješenje pokušati promjeniti uljni filter možda se smire hidro podizaći ako je zbog njih jer možda nemaju dovoljan pritisak ulja zbog zaštopanog filtera ili falša u filteru,uzrok nedovoljnog pritiska pogotovo na leru može bit i uljna pumpa ,prekontrolirati pritisak(možda se može očitat preko lexie)


Sve u svemu pokušaj riješit ono što misliš da možeš sam a ostalo nek pogleda mehaničar jer može još biti hrpa stvari zbog kojih bi se čuli slični zvukovi.Ovo kaj sam nabrojio mi se čini najjednostavnije za provjeriti.

Proveri podloške na diznama.

A da njih sam stegnem ako su odpuštene ili? Kak to uopče izgleda...

Glupost koja nije skupa a hoće da uzrokuje neobične zvukove u motoru.
Izgledaju ovako...




Svakako proveri same dizne i povratna creva.

nije ovo injektor, nešto drugo klepeće

Evo danas sam vizualno provjerio stanje dizni (injektora) i nisam primjetio neku nepravilnost, tj. da negdje curi oko njih ili sl... na tom području je sve suho...
Primjetio sam da fleku, crno ulje, na donjem dijelu spoja plastične usisne cijevi i metalne grane (spojeno prirubički sa 3 vijka (u filmiču iz mog prvog posta vidi se taj dio-spoj u 9. sekundi trajanja videa). Odšarafio sam ta 3 vijka, odvojio spoj i primjetio da unutar te metalne grane ima crnila, crno od ulja...e sad neznam jel to tak normalno ili ne...Počistio sam sve to sa krpicom koliko sam mogao, namazao gumenu brtvu tog spoja sa mašču i ponovno zašarafio sve skupa...
Jel ima to možda kakve veze sa klepetanjem...možda bosch pumpa....?!

Onda kaj nema u Zagrebu nekog meštra da to pogleda ili je gadna kriza.

Ha, ha, ha...kriza...gleda se svaka kuna....
Ma budem otišao kod prijatelja mehaničara da on to vidi i da stručnu procjenu...

mario35zg je rekao:

Evo danas sam vizualno provjerio stanje dizni (injektora) i nisam primjetio neku nepravilnost, tj. da negdje curi oko njih ili sl... na tom području je sve suho...
Primjetio sam da fleku, crno ulje, na donjem dijelu spoja plastične usisne cijevi i metalne grane (spojeno prirubički sa 3 vijka (u filmiču iz mog prvog posta vidi se taj dio-spoj u 9. sekundi trajanja videa). Odšarafio sam ta 3 vijka, odvojio spoj i primjetio da unutar te metalne grane ima crnila, crno od ulja...e sad neznam jel to tak normalno ili ne...Počistio sam sve to sa krpicom koliko sam mogao, namazao gumenu brtvu tog spoja sa mašču i ponovno zašarafio sve skupa...
Jel ima to možda kakve veze sa klepetanjem...možda bosch pumpa....?!

Više...

To ulje dolazi iz iberlaufa u usis..

Danas sam bio kod mehaničara, servisera turbopunjača...uglavnom, pregledao mi je auto (motor), spojio latop na njega, pogledao parametre, podatke, provozao se sa autom, prateči podatke sa laptopa...kaže da je sve u redu...ništa ne odstupa od tih parametara...injektori, turbo punjač itd...sve u redu...ne gubi snagu, pali uvjek iz prve...jedino nekad onaj ventil (počinje sa slovo "a") pokazuje grešku...ali mehaničar kaže da to nije problem, da ga trebam samo ispuhat na auto cesti...jer ga često po gradu vozim....
A zvuk..pa nije baš kao ovaj na videu sa youtube-a...iz mog motora se slabije čuje to klepetanje...večini če se to činiti kao normalni diesel zvuk...samo meni se čini da to klepetanje nije bilo izraženo prije...

Šta reče mehaničar? :wtf:

mario35zg je rekao:

počinje sa slovo "a"

Više...

EGR ventil valjda

Tako se meni culo kad je remenica otisla