Amortizer (podizač) zadnjih vrata

Nesretni amortizeri ili kako se to vec zove dosli su do kraja svog radnog vijeka e sad nekako mi to izgleda komplicirano za promjeniti, zna li mozda netko kako se to radi na neki jednostavan nacin bez puno rastavljanja i sastavljanja i gdje nabaviti to u neku ruku povoljno.
S obzirom da sam danas saznao da nema zamjenskih i da je cijna oko 1200 kuna, nekako mi se to na prvu ruku čini puno.

Pa molim ukoliko netko zna neku možda povoljniju varijantu.

nije komplicirano LOL

amortizeri se utaknu ali ih drzi zeger iznutra...najjednostavnije ti je krovni tapecirung na straznjoj strani spustit barem djelomicno jer moras zegere skinut da mozes amortizere izvadit i kasnije moras vratit osigurace...

svaki put sam se patio sa zamjenom tih od vrata

ovi za staklo su cickin dim

kerber je rekao:

Nesretni amortizeri ili kako se to vec zove dosli su do kraja svog radnog vijeka e sad nekako mi to izgleda komplicirano za promjeniti, zna li mozda netko kako se to radi na neki jednostavan nacin bez puno rastavljanja i sastavljanja i gdje nabaviti to u neku ruku povoljno.
S obzirom da sam danas saznao da nema zamjenskih i da je cijna oko 1200 kuna, nekako mi se to na prvu ruku čini puno.

Pa molim ukoliko netko zna neku možda povoljniju varijantu.

Više...

Ebay + TEC

Zar ne bi bilo jednako da su stavljeni uobičajeni plinski podizači?

Zašto je to tako? Električna vrata?

klasicne amortizere ima, moras skidat tapetu krova bez obzira jel mjenjas amortizere haube ili straznjeg stakla

Da evo danas sam naletio u Tokić-a, slučajno pa mi prodavač kaže da ima nekakve, ali nije siguran da je to to, s obzirom da ih nema trenutno u dućanu, pa mi nemože pokazati nego u katalogu, a s obzirom da neznam kako to izgleda mudro sam gledao u monitor sto mi je pokazivao

Ali kaze da je cijena 129 kuna komad, pa sam sad ostao malo zbunjen

Ali morat cu to nekako rijesiti da mi prestanu padati po glavi cim malo zahladi vani


Edit: Danas sam zavirio malo, i vidim da ima oprugu, e sad jel se i ta opruga mijenja i da li onda dođe sa amortizerom??

Tec je rekao:

klasicne amortizere ima, moras skidat tapetu krova bez obzira jel mjenjas amortizere haube ili straznjeg stakla

Više...

Kako izgleda nakon promjene? lomi li se tapeta ?

kod mene 2006/6 i kad je toplo ok ali kako ide zima moram pridržavati.

Skoro da bi trebalo samo zamijeniti gumice ili što već? ili opruga "oslabi" ?

:whistling:

ako pazis nema se sto lomit, skines straznje bocne plastike tako da ga mozes dosta spustit, jedan se guzi i skida zegere a drugi pridrzava tapetu za svaki slucaj

kerber je rekao:

Nesretni amortizeri ili kako se to vec zove dosli su do kraja svog radnog vijeka e sad nekako mi to izgleda komplicirano za promjeniti, zna li mozda netko kako se to radi na neki jednostavan nacin bez puno rastavljanja i sastavljanja i gdje nabaviti to u neku ruku povoljno.
S obzirom da sam danas saznao da nema zamjenskih i da je cijna oko 1200 kuna, nekako mi se to na prvu ruku čini puno.

Pa molim ukoliko netko zna neku možda povoljniju varijantu.

Više...

Pozdrav!

Ako je moguće dobiti broj šasije, provjerim dostupnost tih amortizera u mojojo "kući" pa javim što i nilo i po koliko novaca.

LP

Anđelko

Lageros d.o.o.

Može ovako ?

PSA 8731F4

hvala

Obično volim i osobno provjeriti u katalogu radi duple provjere, jer znalo se događati da mi netko da krivu oznaku i onda meni nakon narudžba ostane krivo naručena roba.



Pa shodno tome mogu reći da po OE broju 8731F4 mogu ponuditi samo FEBI 28005 po cijeni od 545,00 Kn/1kom, a ukoliko i dođe do narudžbe te roba bude kriva, ne odgovaram za to i ne mogu prihvatiti robu natrag.

Inače, svakako molim sve vas ovdje, za bilo koji dio da se traži, broj šasije je obavezan kako bih i ja osobno bio siguran da ono što se prodaje bude provjereno i od moje strane s obzirom da mi je to i posao. Iako u PSA katalogu postoje neki elementi koji su dvojakog karaktera i teško ih je detektirati bez da se provjeri na samom vozilu, to je ipak vrlo mali i neznatan broj, tako da u 99% slučajeva to sve bude odrađeno kako treba, na moju i vašu sigurnost kupovine, a i ne znam vas sve ovdje sa čime se tko bavi i kakve programe koristi te da li se razumije dijelove, jer ipak moramo svi u nekoj toj "hijerarhiji" kupac-ponuditelj biti sigurno u ono što se i mora ugraditi na određeno vozilo.

Hvala na razumijevanju i nadam se da nisam nikoga uvrijedio, već osobno želim biti siguran u ono što potencijalno može biti kupljeno u mojoj trgovini.

alac-gore:

Isti je od 2000 do 2007. Teška vremena čini se jer u citroenu su 561kn

Radim na stotine vrsta i modela vozila i nekoliko tisuća rezervnih dijelova i ne obraćam pozornost na to koji je na čemu isti odakle i dokle, pogotovo na dijelove koji se traže rijeđe, tako da je razlog vrlo opravdan zašto želim biti siguran u ono što izdajem kupcu.

S obzirom da je samo Febi u ponudi, postoji šansa da je i u njemu original proizvod, jer FEBI je uglavnom pakirač sa raznih strana svijeta (češće daleki istok), ali opet u svom prodajnom asortimanu onda ima ono što i mnoga zvučnija imena nemaju, a primjerice bi bilo za očekivati da ih imaju.
No, ako uzmemo u obzir da je kod InterCarsa taj isti proizvod (FEBI) 811,00 Kn odnosno kod Tokića 741,00 Kn, vjerujem da je moja ponuda vrlo korektna unatoč originalu od 561,00 Kn, osim ako se ne radi o onom njihovom jeftinijem brandu unutar PSA kuće, a iz svoje palete originalnih PSA proizvoda što imam mogućnost ponuditi, često je cijena vrlo blizu ili čak jeftinija od aftermarketa (filteri, kvačila, nešto kočnica itd), ali to govorim o svojem prodajnom programu.

Hrvoje Marin je rekao:

kod mene 2006/6 i kad je toplo ok ali kako ide zima moram pridržavati.

:whistling:

Više...

Takva je situacija i kod mene, dok je toplo vani sasvim ok, ali cim zahladi gotovo, razbija glavu

Upravo zamjenio, nije teško, seger kliješta ili slično obavezno. i pridrživač vrata nekakav, koristio sam servisni stalak za bicikl. Naručio sam stabilus sa ebay.de, 3 dana dostava, 131€.