Gearbox Faulty u 6-oj brzini iznad 112kmh

Pozdrav svima!

Kupio auto i dobio s njim problem da mi izbacuje gresku "Gearbox Faulty" na brzini vecoj od 112kmh i to samo u 6-oj brzini. Nakon greske i dalje mogu normalno voziti/ubrzavati, ali auto prelazi u rucni mod ako je bio u automatskom i ne radi vise tempomat/limitator...

U Citroen servisu u Velikom Polju su mi rekli da je sve u redu sa autom nego da sam stavio prevelike gume (17 colne), no gume su original dimenzija za exclusive 2.0HDI.
U Vrbovcu smo skopcali na dijagnostiku i iscitali kod:
P1723 - Greška neusklađenosti brzine vozila
Opis dijagnostike: Neuskladenost izmedju signala na ulazu mjenjaca i signala brzine vrtnje na izlazu mjenjaca koji daje racunalo dinamicke kontrole stabilnosti (ESP)

Ima ko kakav prijedlog... mozda nekog majstora koji je aktivan na forumu?
Naisao sam na doticnog "Huki-ja" ali je forum post bio star preko 10 godina...

Auto je Citroen C4 Grand Picasso 2.0HDI automatski robotizirani mjenjac kak god se vec zove vrag

Trebalo bi upisati te veće kotače u kompjuter vozila.

Ja sam imao problem sa svojim auto da je sam kočio svakih 30ak sekundi na autoputu jer sam jedno vrijeme vozio 215/60/16 a original je 215/55/16.
Opseg je bio 3,6% veći.
Prolazio sam kroz Tuzlu i ekipa u Paviću je to riješila tako da je upisala tu novu dimenziju.
Èudi me da u CIBu nisu to napravili.
Jer koliko znam problem se javlja ako guma nije uobičajena Citroen dimenzija pa je onda nema u izborniku Lexie. A 215/55/16 se koristi na C8.

Te 17ice, koja su dimenzija?

Ufff... najgore kad krenu problemi, a ovlašteni tvrdi suprotno.
Sve te tvrdnje da je sve u redu probaj dobit na pismeno, i probaj sa drugim ovlaštenim.

Ako je stvarno stvar samo do upisa dimenzije u komp, i ovi tutleki to nisu uspjeli... svaka im čast, CIB, ARK, svi su isti... hrpa nesposobnih telaca :stovanje:

imam dva seta guma:
215/50 R17 (tvornicka dimenzija)
205/55 R16

sa obje se desava ista stvar i na istoj brzini.

koja dimenzija je uprogramirana, neznam

Onda je stvar u senzoru na mjenjaču.

Piše da si u VG. Onda ti Porkolabić nije daleko. Velikogorička ul. 9, 10419, Staro Èiće
Vidi kod njega što ti kaže.

Stvarno su super ti ovlašteni...

215/50R17 je original dimenzija, i ne razumijem kako ti mogu reći da je 'prevelika'...

205/55R16 je za 2.4% manja od te original 17, i obično se uzima kako do 3% razlike u bilo kojem smjeru ne bi trebalo izazvati problem, iako nije moguće to tvrditi za sve automobile i sve BSI ABS i ostale sustave...

Pogledaj kod nekog meštra koji zna šta radi, kako ti i savjetuju...

Hvala vam na savjetima...
upravo sam zvao Porkolabic servis i covjek najvise sumnja na lamelu i njezino proklizavanje iako, razumljivo, ne zeli nista tvrditi ozbiljnije dok ne vidi auto...
O lameli je isto bila razgovora, ali mi bas ne drzi vodu kad se greska desava samo u 6-oj brzini i pri uvijek istoj brzini voznje... mozda kompjuter gleda konstantno proklizavanje a ne trenutno pa se to pojavi tek tamo u 6. brzini gdje je na manjim okretajima veci moment...
morat cu cekati par tjedana dok se covjeku otvori termin...

Mogu ti dati broj svog mehanicara u KA pa ga nazovi i vidi.
Znam kakav je cib, zna i Bruno . Tamo uglavnom ne idi..

Moze, posalji na private... ne steti pitat i njega, iako sumnjam da bi isao tako daleko ostaviti auto...

Poslao sam ti.
Moja preporuka, super majstor. Pogotovo u odnosu na fušere poput ciba i sličnih.
U Sisak pogotovo ne idi za majstora

Ostavio auto kod porkolabića... Kaže definitivno lamela... Promijenili lamelu i zamašnjak jer je u komi... Auto svejedno javlja grešku pri istoj brzini...
Vidjet ćemo dalje sto ce biti... Ostavio sam velike novce za taj popravak... Pa mi nije svejedno...

i tako, radit će, mijenjat će, naplaćivat će pa možda jednog dana uspiju i locirat i otklonit kvar.

sačuvaj me bože naših doktora i mehaničara

Ja ne znam sta ti ljudi rade vise, pa postoje tvornicki podaci o debljini lamele a isto tako i alat za provjeru zamasnjaka koji dode u setu za centriranje samopodesavajuceg kvalica, ali je malo poskup pa ga nema bas svatko. Ja bih trazio promjenjene dijelove, usporedio ih sa tvornickim podacima, i ako se pokaze da su ispravni lipu im ne bi platio, oni bi trebali preuzet odgovornost za pogresnu dijagnozu i snijet trosak.

Da, u teoriji

Aj ti u praksi od njih izganjaj to

nemo26 je rekao:

Ja ne znam sta ti ljudi rade vise, pa postoje tvornicki podaci o debljini lamele a isto tako i alat za provjeru zamasnjaka koji dode u setu za centriranje samopodesavajuceg kvalica, ali je malo poskup pa ga nema bas svatko. Ja bih trazio promjenjene dijelove, usporedio ih sa tvornickim podacima, i ako se pokaze da su ispravni lipu im ne bi platio, oni bi trebali preuzet odgovornost za pogresnu dijagnozu i snijet trosak.

Više...

Mogu ti oni pokazati istrosenu lamelu i zamasnjak od nekog drugog auta 99% ljudi nece znati jel to njegovo. Treba trazit dobre servisere i ubacit u imenik dok ti auto i nems nikakvih problema

Ja nebi sad bio prenagao... mozda se covjek malo zaletio u dijagnozi, ali bude posten i sredi to... evo auto je vec cijeli tjedan tamo... vjerujem da se trudi popraviti.
Pokazao mi je stare djelove... zamasnjak je imao sigurno centimetar hoda po obodu (rekao je da je bilo krajnje vrijeme za promijeniti ga, a i mislim da nije imao razloga me varati jer sam djelove ja nabavio i naglasio mu da provjeri zazor prije zamjene)... lamela je imala nekih pola milimetara ako i tolko ripne, rekao je da nova mora imati 3mm.
Kad smo isli na cestu isprobati auto, na 100kmh mi trese sad volan... kaze da je ispao uteg sa felge, ali mene je svejedno strah da nije poluosovina dobila ako je lupio u koju jamu na toj staroj cesti di isprobava aute...

Ne kazem ja da je tebe prevario,nego da 99% ljudi ne zna kako izgleda zamasnjak i lamela.
A sto se tice kvara, to sto si napravio veliki servis je sami dobro za tvoj auto,ali problem je u tome sto je,ako sam.dobro shvatio, rečeno da će se time riješiti kvar.

Javio mi se Porkolabic i kaze da su kontaktirali PSA i dobili listu stvari za provjeriti... sve su vec bili provjerili osim poluosovine, koja ako je spigana na kraju prema masini moze stvoriti taj problem. Pitao sam zar auto nebi onda tresao, odgovor je bio ne. Sad me opet strah jer sam povezao sa onom tresnjom od prije
Ak se dobro sjecam, spominjao je nekakve puzne prijenose da su osteceni/istroseni ili spigani... pojma nemam...
Ima ko ideju kako moze poluosovina utjecati na nekakve razlike u brzinama u kompjuteru?

Ne... ovo sve jako smrdi. Znači prije odlaska kod tih ''majstora'' auto nije tresao?

Ni najmanje. Prekrasna, glatka voznja i preko 120.