C4 picasso veliki servis

Za pocetak da vas sve ljepo pozdravim i zazelim vam sve najbolje povodom nadolazecih blagdana i puno sretnih kilometara bez vecih kvarova .Imao bih jednu molbu tj.pitanje.U 11. mj. sam kupio C4 picasso iz uvoza sa 143000 km,sljedece godine bi htio napraviti veliki servis ali se dvoumim:Auto spot Jankomir vs. CIB comerce.U spotu je oko 4000,a u citroenu 5000 kn jel citroen toliko pouzdaniji i dali bi bilo pametnije to raditi u citroenu ??????

Ja bi ti savijetovao uzeti kod našeg Anđelka komplet set za veliki servis, i ima pouzdanih kolega koji ti u ZG to ugrade u adekvatnom prostoru sa adekvatnim alatom.. daleko više od pola jeftinije te izađe..

Ma ja bi ipak nekakvu garanciju na taj posao ....
Velim ovi decki u Auto spotu su super i imam samo rjeci pohvale za njih,ali neznam dali bi to bilo ipak pametnije dati raditi u Citroenu(znas ono "kakti" ovlaseteni servis)

Nemaš tu puno kaj filozofije kod velikog servisa.. mislim kak hočeš..
Garanciju dobiješ na dijelove di ih kupiš.. a majstor kak majstor, kad imaš sve novo, lako je onda radit..
Prije ti sfušaju kod ovlaštenog jer baš njih briga, oni su tam jer moraju bit, oni budu i onak dobili plaču, došel ti tam ili ne.. neg neki savijestan preporučeni meha, koji je ionak prvu smijenu odradil kod ovlaštenog a drugu doma pod brajdama..

Pozdrav!

Evo ja bih molio broj šasije vozila pa ću napraviti ponudu sa onime što imam i mogu ponuditi.

Po pitanju jamstva na proizvode, jamstvo je vezano samo i isključivo uz servis koji izdaje račun i jamstvo na svoj rad, a sve izvan toga, gdje je nemoguće utvrditi tko je radio i u kakvim uvijetima te princip sam svoj majstor, proizvođači to ne priznaju, jer ne mogu voditi statistiku koliko je koji mehaničar imao reklamacija i na što točno, jer u slučaju previše reklamacija od određenog majstora, šalju se inspekcije da se utvrdi u čemu je problem, jer ako netko ima učestale reklamacije, a npr neki drugi majstori to nemaju, onda mora biti problem do dotične osobe/servisa. I tada onda takvi idu na crnu listu, kao što je gotovo cijela Hrvatska po pitanju poslovanja i (ne)plaćanja svojih obveza dobavljačima.

Zahvaljujem unaprijed!

Lijep pozdrav!

Anđelko Nizek

Lageros d.o.o.

Zar nije veliki servis na 240 000 bar tako piše za C4 Picasso 1,6 hdi (112 ks 8 ventila) a za otežane uvijete na
200 000 tako mi stoji u servisnoj knjižici a i u servisu su mi rekli da ga oni obično rade na 200 000 km (nije to vw pa da remen mijenjaš na 80 000) prije sam imao C5 sa 1,6
(109ks, 16v) održavan u zvaničnom servisu i isto je veliki servis rađen na 200 000 kad je kod njega propisan i servis hidraulike.

Evo da podignem temu. Od jučer sam vlasnik C4 Picasso 1.6 hdi, 2011. god. Planiram napraviti veliki servis i imam ponudu (materijal i ruke) za 3000 kn. Rečeno mi je da ide zamjena zubčastog remena, pumpa vode, antifriz. Jel to sve ili ide još nešto?

Update: U međuvremenu sam nazvao auto krešo i izašlo bi me 1210 kn- Ina (zubčasti remen pumpa vode i sve šta ide u kompletu). Jel ta marka INA vrijedi jer mi se to nekako čini malo, pogotovo ako usporedim s ponudom Citroena koji traže 3800 kn za materijal?!

INA je prva ugradnja, često, dakle više nego valja.

Treba li se još nešto mijenjat osim navedenog, a da se mijenja kad se radi veliki servis?

Nije samo zubčasti, nego i kanalni, a kad je već tako onda ulje mjenjačke kutije recimo i ostalo čemu je 5-6 godina dosta.

Automatik je, tj. taj pilotirani mjenjač ili kako se već zove. Treba li njemu mijenjat ulje ili ne?

kažu trajno je podmazan taj robotizirani, tak da se najbolje savjetuj s nekim tko ima iskustva s baš tim mjenjačem

meni su sad kod zamjene dvomasenog i seta kvačila mijenjali, kažu da se mora u tom procesu, a sad dal treba ovako kad je održavanje raspitaj se

Ma mislia sam i taj kanalni i sve šta ide u kompletu. Ponuda auto Kreše i Tokića (za taj Ina set) je skoro ista u kunu (oko 1200 kn bez popusta) i ne znam mogu li proći jeftinije od toga. S obzirom da kažete da je to ok onda ću uzeti taj set.

Za taj robotizirani mjenjač svatko ima neku svoju teoriju, netko kaže da se ne radi zamjena ulja a netko da treba, pa ti sad budi pametan.

evo ti https://drive.google.com/open?id=0B_XBpTo4xlx3NmlPSGlobmRVUFE

Interval podmazivanja : Mjenjac je trajno podmazan.

e sad mislim da ak nemaš nekih 200.000KM da ne trebaš brinuti, tek negdje tada možeš zamjeniti ulje, ide obično ko za manualca rekoše mi u citroenu

Sad je na 156 000 km. Još ću se raspitat pa ću valjda bit pametniji

naišao i na ovo http://autoportal.hr/clanak/je_li_potrebno_mijenjati_ulje_u_mjenjacu_

Danas napravljen servis, zupčasti remen, pumpa vode, zatezači (set Ina), vanjski remen, antifriz, prednje pločice (brembo), filter ulja i ulje Total Ineo 5w30 (5 litara), materijal i ruke za 2300 kn (materijal u auto krešo s popustom 1830 kn + ruke 450 kn).

Kaže mi mehaničar da je zupčasti bio odličan i da ga još nije trebalo mijenjati, ali neka, sad sam miran.

Spallato je rekao:

Kaže mi mehaničar da je zupčasti bio odličan i da ga još nije trebalo mijenjati, ali neka, sad sam miran.

Više...

Mislim da ti u knjižici piše da je veiki servis na 240 000 (1.6. HDI) a u otežanim uvijetima na
200 000,znači mehaničar ti je dobro rekao,s obzirom da si rekao kako na satu imaš oko
150 000 km.Ali dobro,sad si miran :whistling:

Sve stoji, ali u Citroenu su mi rekli (i to u 2 servisa) da više nije 240000 km nego 160000 km. Isto su mi rekli i za C5 2.0 hdi koji sam prodao prije nekoliko dana,kada sam ga odveo po želji kupca u Citroen na pregled.

Eto, pa ti budi pametan kad svatko govori drukčije. Jesam miran, ali, mogao sam ga promijeniti recimo za nekih 20-30000 km a ne sada, jer je rekao da je kao novi.

Kad sam nazvao Citroen u vezi osigurača zadnjih podizača stakala, kaže tip iz servisa da nema osigurača nego se podešava preko dijagnostike (gore sam opisao o ćemu se radi).

Bitno da deru ljude na servisima a to šta ne znaju osnovne stvari (čast iznimkama) nije bitno!

Ma ko će ih znati,stalno nešto mijenjaju,meni su ulje u mjenjaču zamjenili na
100 000 km,kažu tako je propisano iako u knjižici nisam ništa našao u svakom slučaju bolje servis napraviti prije nego kasnije