C4 Picasso ugradnja plina

Pozdrav ,

Pred nekoliko dana kupio sam C4 Picasso 1.8 16v iz 2008, sa 64000km, nakon kratke voznje u gradskim uvjetima potrosnja je oko 10 lit/100km.
Potom sam presao 485 km sa 51 lit vozeci autocestom prosjecno 140 km/h sto mi se cini puno (oko 10.5 lit/100km), pogotovo sto je 50% vremena koristen limitator.
Zato mi se kao rjesenja namece mi se ugradnja plina, cijene se krecu 5.500 - 6.500kn, pa me zanimaju iskustva forumasa koji voze na plin sa ovim motorom, koju instalaciju/proizvodacča ugraditi, na što pirpaziti itd. Prelazim oko 17.000km godišnje od čega je oko 10.000km gradske vožnje.

Hvala

sumnjam u tu kvalitetu plinske instalacije za 5-6 tisuća kuna...
negdje si na granici isplativosti sa kilometražom, ja ne bi ništa dirao po tom pitanju....možda će ti jedino nakon ugradnje biti ugodnije tankat za manje love pun rez. ali razliku si ionako platio ugradnjom plina

to su cijene u Frigo Adria u Rijeci, max. 6500 kn za bolje marke (BRC, Lovato itd.) nesto jeftinije Stargas ako sam dobro upamtio. Na to jos ide nekih 1000 kn za atest.
Po mojoj racunici usteda bi mogla biti do 40 kn /100km cime se investicija sa cestarinom i godisnjim servisom isplacuje na oko 25.000km.
Međutim strah me da ne zezne ventile, pa me zanimaju iskustva onih koji voze na plin vec neko vrijeme s ovim motorom.

Ja sam kupio rabljeni Grand Picasso 2.0. Ugradio sam Landi Renzo (inače se tvornički ugrađuje u Citroen). Cijena je 6400kn u Zg. Kako mi je rekao čovjek iz servisa, nema potrebe za ugradnjom sustava za podmazivanje ventila. Auto ide OK (jedino treba još ugraditi sklop da ne pokazuje pad razine goriva dok se vozim na plin, cca. 250kn). Vidjet ćemo kako će biti...