Osigurači iznad akumulatora ?
- Temu pokrenuo bobang
- Datum prvog posta
gambler072
C5 enthusiast
Hoces da prekines napajanje ECU? Jesi siguran da je to dobra ideja?
visaluteju
Well-known member
Jedan vid sigurnosti od kradje 
jednom kolegi na pezou nije radila centralna 2 mjeseca i skidao je klemu sa auta i nosio je u dzepu kao kljuc
jednom kolegi na pezou nije radila centralna 2 mjeseca i skidao je klemu sa auta i nosio je u dzepu kao kljuc 
gambler072
C5 enthusiast
Mozda da promijenis OBD konektor?
tomica0308
Well-known member
pa stavi anlaser na prekidac, kad stavis prekidac na 0 nece vrtit, kad stavis na jedan vrtit ce kad okrenes kljuc.. jer kad ecu nestane struje zblesirat ce se svako malo
gambler072
C5 enthusiast
Sklapaju se, kod nekih rucno, kod nekih su motorizovani, zavisi od opreme
Kele
PSA Fan
Shemu za citroen c4 b7 ces tesko naci.To na akumulatoru nisu samo obicni osiguraci,to je BPGA ,elektronski modul koji prekida napajanje u jednom delu automobila kada je kontakt iskljucen i kada dodje do udesa.Ne bih ti preporucio da tu ista cackas i prekidas.Ako zelis neku zastitu od kradje,upotrebi reed relej(ima na netu objasnjeno kako funkcionise) i ubaci ga u kolo kleme 50 (napon pokretanja alnasera).Dobra osobina tog releja je sto je malih dimenzija i aktivira se obicnim magnetom tako da uopste ne mora biti vidljiv ni pristupacan ,vec se moze sakriti negde iza plastika.Kada zelis da startujes motor,prineses magnet blizu mesta gde je relej instaliran i onda okrenes kljuc.Bez magneta nije moguce startovanje motora.Ugradjivao sam to na golfove 5 i 6 , i jako dobro funkcionise.
sir.Oliver
Well-known member
reed relej je u stvari jedna cevčica iz koje vire dve žice . kada je magnet u blizini , relej zatvori kontakt i prolazi struja ....
Kele
PSA Fan
Sam relej ne moze izdrzati struju pokretanja alnasera ali on prekida startni signal koji ide na jedan obican relej 30-40 Ampera.Kod vecine auta ,recimo kod golfa 6,klema 50 ide preko releja tako da je dovoljno prekinuti klemu 85(plus kontakt elektromagneta u releju) i nema sanse da se alnaser pokrene .Znaci od volje vam je koju klemu prekinuti,85 ili 86.
Ako auto nema relej vec se alnaser direktno preko brave aktivira(sto je redak slucaj kod novijih vozila) ugradi se jedan dodatni (obicni) relej.
Ako auto nema relej vec se alnaser direktno preko brave aktivira(sto je redak slucaj kod novijih vozila) ugradi se jedan dodatni (obicni) relej.
Milosh
Test
To što ti opisuješ je zapravo reed switch. Ovo o čemu Kele priča je relej koji ima ugrađen jedan reed switch koji služi za aktiviranje releja.
Tako sam i pretpostavio. Samo ti predlažem da se ne razbacuješ tako brojevima žica i "klema" jer je skoro svaki auto jedinstven. Ako ti brojevi vrijede za neke modele Golfa, na Citroen forumu ne znače baš mnogo, a mogli bi nekoga zbuniti.
sir.Oliver
Well-known member
kleme 85 i 86 ( eventualno i 85a ) su kleme na releju ... ne brojevi vodova na elektro šemi
Milosh
Test
Ok onda, moja greška.