Kako odrediti koji nosač motora radi probleme?

Pozdrav!

Kod otpuštanja i dodavanja gasa(na vrhu hoda), auto cima. To bi trebali biti nosači motora. Sad, kakav sam, sva tri bih zamijenio i dobro. ALI, od ta tri, dva koštaju 70 kuna, jedan košta 500.
Kako otkriti da nije taj koji košta 500?

To otkrivanje će te koštati tacno 140 kn + ugradnja.

Ozbiljno, ako je jedan otišao možda ni ostali nisu daleko. Zamijenis ta dva jeftina pa vidiš jesi riješio problem. Ako ne, zamijenis i treći pa imas sve nove, a ako jesi, tim bolje.

A znam, a ne da mi se dva puta kupovati i dva puta ići mehaničaru.
Mislim, da, trebalo bi sve zamijeniti, ali stvarno ne želim dati 500 kuna za to :hm:

Onda pusti neka trese

Ovaj 500kn je hidro valjda? Jesi pitao lagerosa?

To je Lageros ponuda. Hidro je 85 ja mislim. Ovaj za 500 je obični gumeni, onaj što stoji iznad suvozačevog kotača.

Ajd budem slikao. I Milosh, daj ako možeš, samo popipaj svoj jel guma hrapava ili nije. Jer moja je, a na A3 i Pandi nije, pa ne znam jel moja trune ili je samo takva.

Ostavio bih ja da trese, ali bude mi ispuh stradao, a možda i još što.

sa spuštenom ručnom ugašen auto neka bude u brzini i sa dignutom haubom ispred auta cimaj ga naprijed-natrag i gledaj gdje i koliko se pomiče motor odnosno čuje li se kakav metalni zvuk (osim eventualno klik-klak osovina)

Radio sam to i nije se motor bas micao i nista se nije culo.

Upadam sa svojim iskustvom...

Meni su rekli da mi se malo "cuje jedan nosac" ali da je "tek pocelo" i moze "jos dugo" tako prije nego pocne praviti probleme...
Ponovo sam ih pitao i rekli su kao da da, jedva malo, nista to jos ne diraj...(rekose mi da ih je 3 i ovaj je jedan oko 50 eura koji zeza

Nisam primjetio da išta trese ni lupka kad se krece ni pali ni gasi, jedino što sam primjetio je da ako hoću da krenem u rikverc ili naprijed u prvoj ako ne dam ni malo gasa auto se zatrese kao da ce se ugasiti (i ugasi se ako ne dam gas ili stisnem kvacilo opet), ali ako krećem sa bar malo gasa najnormalnije krece bez tresenja...

to mi je bilo malo cudno kad sam ga kupio jer sam sa xsara picassom (2.0hdi) mogao bez problema da krenem samo sa otpustajem kvacila...(iako uvijek dajem i malo gasa ali eto to sam primjetio)

pa sad kad procitah ovaj post zanimaju me iskustva ostalih C4 da li i vama trese kad pokusate krenuti samo sa otpustanjem kvacila...kod mene je 1.6 hdi 92 KS???
Cutac oprosti što sam uletio sa svojim pitanjima ali eto vezano je sve za slican problem

visaluteju je rekao:

Cutac oprosti što sam uletio sa svojim pitanjima

Više...

De ne za:cenzura::cenzura::cenzura:avaj, šta se ispričavaš kao da si me oštetio pitanjem

Ovo može biti svašta što tebi trese. Prvo bih rekao da je kvačilo, ali kažem, može biti stvarno svašta.


Ja sam ovo svoje naučio koristiti bez da ikada trza pa mi nije hitno, ali čim mehaničar dođe s godišnjeg, mijenjam jeftnije nosače.

Cutac je rekao:

Ajd budem slikao. I Milosh, daj ako možeš, samo popipaj svoj jel guma hrapava ili nije. Jer moja je, a na A3 i Pandi nije, pa ne znam jel moja trune ili je samo takva.

Više...

Nisam siguran da su nam nosači isti. Kod mene na strani suvozaca ima jedan veliki gumeni nosač, na njemu je normalno s gornje strane motor, a sa donje je vezan za šasiju. Postoji još jedna livena ruka, neki stabilizator, koja je vezana za motor iznad tog nosača, i ona opet na sebi na dvije strane ima gume. I sve su te gume glatke.

E hvala
Ovo sa druge dvije slike je selen i ja mislim da je to kod mene pustilo. To je bilo masno, a ništa ostalo nije.

Ovaj sa prve slike nisam ni pogledao kod sebe, a ovaj je hrapav i najskuplji.

Takav je nosač bio na ženinom C4 MK1 1.6 HDi (66 kW, 2008), tj. takvog oblika, ne tvrdim da je potpuno isti. Na ovom 1.6 THP je skroz drukčije, staviću jednom sliku krupnijeg kadra.

Btw, nešto ne bih rekao da taj selen ima ulje u sebi, barem mi ne izgleda tako.

Moj garant ima jer je curilo iz njega

Bio je mastan, a sve ostalo iznad je bilo suho.

visaluteju je rekao:

pa sad kad procitah ovaj post zanimaju me iskustva ostalih C4 da li i vama trese kad pokusate krenuti samo sa otpustanjem kvacila...kod mene je 1.6 hdi 92 KS???

Više...

Da, nekada se dogodi da zatrese, većinom ne. Prestao sam se zamarati s time. Kvačilo je mekano. Fino hvata i odvaja... Ne znam.. Rekao bi, vozi i ne pitaj.

Ovaj u zelenom kružiću... ne vidim da ima nikakvih tekućina u njemu. 400kn na eBayu.
Zamijeniš ga sam u 15min...

No radi njega nebi lupalo, makar se raspao. Može bit da se radi njegovog raspada motor više miče, pa lupa drugi nosač... ali sumnjam da je on. Toliko gume je tu da nema šta lupkat.

No možda i griješim

ivan222 je rekao:

ne vidim da ima nikakvih tekućina u njemu.

Više...

Onaj dolje kod desnog kotača ja mislim da ima tekućine.

Bilo bi lijepo da radi njega nema šanse da trza, jer nije jeftin.

Ma pobrkao sam tko kakve probleme ima... radi njega bi trzalo, al nebi lupalo (zvuk).
Moguće da je pukla guma dole na dnu ležaja i onda ima pomak.

Imaš dizalicu krokodilku? Stavi na nju dasku i podupri motor odozdola. Ima ojačanje na karteru nemaš brige.
Nakon toga ti sljedi 7 torx šarafa. Skineš ih, digneš i pregledaš ležaj, na oko ćeš vidit puknutu bazu.

Nemožeš ništa shebat ni da hoćeš oko njega.

Nemam interesa za ikakvo kopanje takve prirode jer ako nešto uz:cenzura::cenzura::cenzura:em(a ja kako da ne bih), bit će problemčić srediti to