Engine fail

Jutros kad sam upalio auto, normalno je upalio, grijanje stavio na max, odjednom poceo pištati i napiše engine fail...ugasim motor kad cujem da ventilator od hladnjaka radi na max...opet upalim auto...ista stvar...engine fail...ventilator na max...ugasim, skinem klemu, nakon 2 min ponovo spojim, radi normalno...jel ima neko takvo iskustvo...mozda se samo nesto zablesirao,ili...radi se o 1.4 vti...

Spojit na dijagnostiku pod hitno, u međuvremenu bi ja izbjegavao vožnju. Ako si član HAKa zovi nek pogledaju.

Spojio na dijagnostiku, nista...sad sve normalno...

Mora biti spremljena greška... samo je pitanje koja ju dijagnostika može pročitati

Postojalo je servisno obavestenje za c4 b7 1.4vti,1.6 vti i 1.6thp u vezi sa zamenom senzora temperature rashladne tecnosti.Islo se u citroen servis po pozivu na zamenu tog senzora.Ne mora da ti pokaze gresku,ali ako se ventilator motora pali,onda je verovatno u pitanju pregrevanje.Dovoljno je da recimo senzor bude neispravan ili da salje signal motornom racunaru da je temperatura rashladne tecnosti recimo 120 stepeni,odmah se pale ventilatori.Dijagnostikom se moraju gledati parametri i u isto vreme meriti temperatura motora blizu samog senzora i onda se te dve vrednosti uporedjuju.Moje misljenje je ako nema zabelezene greske u racunaru,onda je senzor temperature rashladne tecnosti pri kraju svog radnog veka i poslao je pogresan podatak koliko je motor topal.Greska bude upisana samo u slucaju da je isti senzor crkao tj. neispravan.
Probajte otkaciti dzek sa senzora i upaliti motor.Odmah ce ventilator startovati.

Imao ja sličnu zabavu sa svojim C4 pretprošle godine, s tim da je u voznji malo i trokirao...
Rezultat - mrtva bobina (ima 4), cijena jedne je cca 200kn i 2min posla :whistling:
Meštri me uvjerili da ne treba mijenjati sve 4 iako sam tražio da odmah riješe, ali eto godinu i pol poslije i dalje sve štima.