Cutac
Prèkaroš
Budu sutra slike.
Meni zica izgleda kao da je dodana da se neki signal salje nekamo.
Budem sad išao pregledati sve, ali evo jedna fotka farova.
Izgledaju kao novi, ali su stari 13 godina
Sad mi je palo na pamet da bih trebao provjeriti jel imam senzore visine vozila i jel rade.
Jel se to može kako osim da stavim farove i vidim jel idu na najnižu poziciju?
Meni zica izgleda kao da je dodana da se neki signal salje nekamo.
Budem sad išao pregledati sve, ali evo jedna fotka farova.
Izgledaju kao novi, ali su stari 13 godina
Sad mi je palo na pamet da bih trebao provjeriti jel imam senzore visine vozila i jel rade.
Jel se to može kako osim da stavim farove i vidim jel idu na najnižu poziciju?
Milosh
Test
Pa rekao si da ti radi nivelacija sa trenutnim farovima. Ako radi sa trenutnim, a nemaš kontrolu visine u kabini, onda imaš senzore i rade ti ispravno.
Evo da ti ubacim jednu bubicu u uho: pogledaj malo bolje te farove. Super izgedaju izvana, ali pogledaj sočivo od projektora, desno je čisto a lijevo skroz bijelo.
To se redovno dešava vremenom na farovima sa projektorima, nakupi se prašina i neki bjeličasti sloj masnoće. To ne utice značajno na svijetlo ali ljepše izgleda kad su bistri. Ja sam čistio projektore na Focusu, ogromna razlika u bistrini stakla prije i poslije.
Ako hoćeš, pogledaj da li možeš rastaviti projektor sa zadnje strane fara, kad skines poklopac. Ja sam tako rastavljao ali zeznuto je, teško je prići i ako ti neki šarafić upadne u far, moraš ga poslije nekako istresti.
Stavicu poslije slike kako je to izgledalo prije i poslije.
Eto, čisto za razmišljanje.
Sent from my Ei-Nis E1 - using buggy and annoying Tapatalk
Evo da ti ubacim jednu bubicu u uho: pogledaj malo bolje te farove. Super izgedaju izvana, ali pogledaj sočivo od projektora, desno je čisto a lijevo skroz bijelo.
To se redovno dešava vremenom na farovima sa projektorima, nakupi se prašina i neki bjeličasti sloj masnoće. To ne utice značajno na svijetlo ali ljepše izgleda kad su bistri. Ja sam čistio projektore na Focusu, ogromna razlika u bistrini stakla prije i poslije.
Ako hoćeš, pogledaj da li možeš rastaviti projektor sa zadnje strane fara, kad skines poklopac. Ja sam tako rastavljao ali zeznuto je, teško je prići i ako ti neki šarafić upadne u far, moraš ga poslije nekako istresti.
Stavicu poslije slike kako je to izgledalo prije i poslije.
Eto, čisto za razmišljanje.
Sent from my Ei-Nis E1 - using buggy and annoying Tapatalk
Cutac
Prèkaroš
Cini ti se, ovako izgledaju identicno.
Primjetio sam da se leca mice lijevo desno oko 2 mm. Zakretna je, ali ne znam jel bi se trebala klimati. Klima se samo po jednoj osi, ali se klima.
Sad zavrsavam posao, uskoro slike i zakljucak.
Sad sam pogledao sliku, mislim da je to odsjaj svjetlo zelenog zida.
Nego, sitrep.
Dvije crne žice idu u oba fara i onda završavaju ovdje.
Milosh kaže da je uzemljenje.
Onda, sljedeća preinaka na ovom faru je ova žica što izlazi iz snopa, zalemljena je na davač visine.
Dolazimo na drugi far, ulazi mu druga od dvije crne žice u kutiji za osigurače. I ulazi mu još jedna iz snopa, zalemljena na žicu koja izlazi iz senzora visine.
Pitanje struje mi se, kao osobi koja od struje bježi kao vrag od tamjana, čini izuzetno jednostavnim.
Više me brine branik za koji mi se čini da ne koristi tvorničke nosače.
Nekih vijaka nema, a opet stoji čvrsto, to će biti zanimljivo.
A farove ne mogu probati bez da skinem branik, a branik ne mogu skinuti jer sutra i prekosutra ovaj auto ima dogovorene operacije(brtva hladnjaka ulja i nosač auspuha), pa ne mogu riskirati išta.
Zato u petak idem odvesti branik da lakiraju, za to vrijeme ću ga voziti kao do sada, a onda ću staviti branik i farove. Perače stignem do 5. mjeseca.
Nego, utješite me, micanje leće 2 mm ne bi trebao biti problem?
Primjetio sam da se leca mice lijevo desno oko 2 mm. Zakretna je, ali ne znam jel bi se trebala klimati. Klima se samo po jednoj osi, ali se klima.
Sad zavrsavam posao, uskoro slike i zakljucak.
Sad sam pogledao sliku, mislim da je to odsjaj svjetlo zelenog zida.
Nego, sitrep.
Dvije crne žice idu u oba fara i onda završavaju ovdje.
Milosh kaže da je uzemljenje.
Onda, sljedeća preinaka na ovom faru je ova žica što izlazi iz snopa, zalemljena je na davač visine.
Dolazimo na drugi far, ulazi mu druga od dvije crne žice u kutiji za osigurače. I ulazi mu još jedna iz snopa, zalemljena na žicu koja izlazi iz senzora visine.
Pitanje struje mi se, kao osobi koja od struje bježi kao vrag od tamjana, čini izuzetno jednostavnim.
Više me brine branik za koji mi se čini da ne koristi tvorničke nosače.
Nekih vijaka nema, a opet stoji čvrsto, to će biti zanimljivo.
A farove ne mogu probati bez da skinem branik, a branik ne mogu skinuti jer sutra i prekosutra ovaj auto ima dogovorene operacije(brtva hladnjaka ulja i nosač auspuha), pa ne mogu riskirati išta.
Zato u petak idem odvesti branik da lakiraju, za to vrijeme ću ga voziti kao do sada, a onda ću staviti branik i farove. Perače stignem do 5. mjeseca.
Nego, utješite me, micanje leće 2 mm ne bi trebao biti problem?
Milosh
Test
Moguće da je odsjaj.
Ako nisi siguran jesu li farovi zakretni, samo pogledaj koliko motora imaš unutra. Zakretni bi morao imati dva motora, a ne zakretni samo jedan.
Sent from my Ei-Nis E1 - using buggy and annoying Tapatalk
Ja mislim da to nije problem. Imao sam doticaja sa dva para farova sa projektorima i kod oba je bilo tako malog pomijeranja. Nisu to bas tako precizni sklopovi, a uglavnom su izvedeni od plastike, pa mora biti malo lufta.Nego, utješite me, micanje leće 2 mm ne bi trebao biti problem?
Ako nisi siguran jesu li farovi zakretni, samo pogledaj koliko motora imaš unutra. Zakretni bi morao imati dva motora, a ne zakretni samo jedan.
Sent from my Ei-Nis E1 - using buggy and annoying Tapatalk