Smrt dizelima!

Nije to moj osobni stav, naravno... nego stav koji sve više zauzimju političari u EU. Britanija i Francuska prednjače u tome, ali mnoge zemlje se slažu već s njima, i čak plairaju razne gluposti.

Razlog, za javnost, je ekologija naravno. Iako s njom nema puno veze. Francuska je zemlja sa valjda najvećim postotkom elektroautomobila u EU, a i ineresantno da su firme koje su dobile poslove izgradnje električnih punionica po zemlji redovito u vlasništvu ljudi sa rodbinskim ili prijateljskim vezama sa njihovim političarima. I tako se desetljeće poticaja za dizele, koje su predstavljali kao ekološko riješenje baca u vodu. U trenutku kad je 80% vozila u Francuskoj na dizel.

Iako i ovo na kraju nije ništa drugo osim korupcije i pljačke ljudi, zanimljivo je promatrati razvoj. Za britance se ne čudim...oni ionako pljačkaju automobiliste gdje stignu, a ionako nisu nikada uspijeli proizvest pošteni dizel motor za automobile. Ovaj vjetar puše u njihovom smijeru. PSA je zajedno sa Renaultom poslala ''prosvjednu notu'' vladi...al što će bit, nezna se. Iznenađuje me kako su, od kad im je krenulo na bolje, PSA i Renault izgubili potporu i utjecaj u vlasti.

Najveća nada ljubiteljima dizela ostaje Njemačka, kojoj je autoindustrija veliki dio kolača i sumnjam da će se pridružit partiju. Jedini problem kod švaba je možda Merkelica... koju financira BMW. A BMW bi odbacio dizele iste sekunde da može...
Talijani, koji vole i proizvode naveliko dizele... nažalost nemaju nikakav politički utjecaj nigdje...

A naši vjerovatno trljaju ruke... samo gledaju di će novu trošarinu ubacit.

Ma mogu mi........, danas su dizeli u nekim stvarim daleko ispred benzinaca, ne čađe i ne dime kao prije, s dodatkom turba više nisu tromi...tako da mogu oni pričati koliko hoće...

Sve stoji osim ovog da su daleko ispred benzinaca. Nisu po ničemu osim po potrošnji... ali benzinci smanjuju i taj razmak iz dana u dan. Sve to u okvirima osobnih automobila.

Iskreno...sad kako razmišljam o tim razlikama, sve mi manje dizeli imaju smisla u budućnosti. Iako je smješno vidit da se kroz medije do prošle godine vršilo propagiranje dizela.
Neznaš više ko je tu lud.

Èim nebu računice sa dizlom, prelazim na plinaru, sad je plin oko 4kn, to je om cijena..
i gledam auto koji nebude trošil više od 8l plina..

@ivan222 meni se općenito diže kiselina od euRopske politike, pa nema smisla da si čir širim daljnjim komentarima.

Ali što se tiče diesel motora. Slažem se. To je za kamione i tešku mehanizaciju. U autima kroz daljnji razvoj benzinskih motora diesel jednostavno neće više imati smisla.
Te priče o uštedama s dieselom kroz XY godina su se isto probužale. Kako god okreneš, ako nisi taksista, auto ti je trošak.

Takvog auta nema,jer nije stvar u motoru,nego u pljačkanju i uguravanju butana koji je nus proizvod,ničem ne služi i nemaju kam sa njim pa ga mešaju sa propanom.Da se voziš samo na propan,auto bi letil ko raketlin i trošil ga dvije litre na sto km.

Ovo su čiste gluposti od toga ne bude niš. Francuska vlada je kao prvo financijski pogurala PSA da ne dođe do najgoreg, i sad misliš da če iči sami sebi izbiti iz đepa.

Stoji i jedna činjenica da su se dizel i benzin izjednačili po Cijeni. Ali stoji i činjenica da su dizeli daleko manji potrošači u večim kibikažama pa i malim. drugo sveli su zagađenje na minimum, a imaju lufta i za još. A to su čak pozdravili i zeleni. jer manje zagađuje okliš nego li elektro auto.
A kao su došli do te računice pa jednostavno što sa baterijama od auta? I kako se proizvodi struja? Ugalj. Umjetna akulumcijska jezera za hidro te nuklearke. gdje matematički dođeš do toga da se treba povečati proizvodnja ne Ekološke struje u korist tzv eko automobila. Pa izračunaj gdje je tu ekologija.

Zato i kažem da od te priče još nema ništa.

U nekom filmu dva političara pričaju i ide otprilike ovako:
Ako želiš dignut poreze za 5%, pustiš u medije da porezi idu 10% gore. Svi se pobune, dignu na noge i naprave sranje. Ti rečeš OK, kompromis na 5%, oni zadovoljni - a ti dobio što si htio.

Možda se slična igra sad igra.

Sa posljednjim trošarinama smo zaključili da su dizeli pojeftinili naspram benzinaca, tj. njima su trošarine više išle gore. U ostalim zemljama postoje razne olakšice za dizele.
Tu su našli još mesa za glodat.
Vjerovatno je ovo samo strašenje naroda prije ''kompromisa'' - izjednačavanja trošarina/olakšica za dizelaše i benzinace koje će za posljedicu imati poskupljivanje dizelaša.

Bit će zanimljivo i gledat kako će se dizel snać u euro7 ograničenjima.

ivan222 je rekao:

Bit će zanimljivo i gledat kako će se dizel snać u euro7 ograničenjima.

Više...

Papir sve trpi pa če tako otrpiti i euro 7 normu.
euro 5,6 norma se sad kao temeljno pridržava ili je fiktivna?

Ma toalet papir običan

Tko što voli nek izvoli, ja nisam bio na dizel otkad sam prestao voziti u autoškoli

Ni ja ne volim diesele jer i najbolji diesel zagađuje gore od najgoreg benzinca.Dieseli su za radne strojeve i teretni asortiman.

Dizel je đavolje gorivo.
Na dizel se ore, kuva se na struju, plinom se šuri svinja, drvima se greje, a na benzin se VOZI!

Mom C5 je jedina mana to što je dizel (i to onaj dečiji 1.6HDi 110ks) i to nikako ne mogu da svarim... ali šta je tu je.

to tek treba vidjeti šta će biti, po mom osobnom iskustvu u donošenju EU propisa, bez barem djelomičnog pristanka Njemačke ne prolazi ništa. Ali opet, i Francuzi su najmanje jednako, utjecajni, ako ne i utjecajniji.... Sve ovisi ko će još nekog od jakih uspjeti nakačiti na sebe...

Ma nema od toga ništa,pa benzin se radi od diesela,znači ima ga više od benzina,kad crkne stvar na rafinirana goriva ,sve bu išlo na elektriku ili sunčevu energiju.Dok god narod plača fosilna goriva to se bu prodavalo,plin im dojde ko bonus dok buše pa prodaju i njega.
Ja osobno bi da sva ta mehanika bude zabranjena i da se vratimo na konje barem trideset godina da se zemlja oporavi a ovi zmisle u to vrijeme kak iskoristiti sunce.Možda vam se moje mišljenje čini zaostalo ali sve ovo o ekologiji su bajke.Nama stavljaju namete i poreze na zagađenje za aute ,frižidere itd,,,,a oni u jednom danu zagade toliko koliko mi u deset godina.Sjetite se samo kad su se zapalile gume negdje u arizoni ,,,,8 godina je gorjelo smetište guma nisu ga mogli pogasiti(gledao sam isječak na televiziji)

Iako su svi auti koje sam posjedovao bili benzinci, Diesel je učinkovitiji motor od Otto motora. Od samih početaka 20.stoljeća četverotaktni benzinski motor je imao učinkovitost oko 18%, dok je kod diesela to bilo oko 50%. Sjećam se dok su se još cestama kretali Peugeoti (404) i Mercedesi, radili su kao traktori, spore i trome mašine. Od onda je diesel jako poboljšan. Usporedite okretni moment kod suvremenih motora približnih kubikaža. Jedino treba paziti u zimskim mjesecima da pravovremeno doliješ aditiv i da ne ostaneš na cesti bez goriva.:whistling:
Što se tiče struje, nadam se da će ekologija nadjačati naftni lobi i da ću ja to doživjeti.
Kako je nedavno rekao Ante Radonić na "Andromedi", stara smo civilizacija, ako nešto drastično ne promijenimo za 40-tak godina, možda se ništa ne promijeni još slijedećih 1000.g (ako preživimo kao čovječanstvo). Odn. ako znanstvenici ubrzo ne otkriju ekološki prihvatljiv izvor energije koji će biti financijski prihvatljiv slijedećim generacijama ćemo ostaviti puno problema.

Niko ne veli da diesel nije jači od benzinca i da nema obrtni moment,zagađuju i jedni idrugi ali meni diesel nikad nije legao ko motor u osobnom autu,ima puno pluseva po potrošnji i sad već po brzini ,ali uvijek budi spreman na bučniji auto i neku veću vibraciju.A kad i pogledamo malo uzeli su princip rada ubrizgavanja kao nekadašnji benzinci.Pravi diesel je onaj kojem netreba nikakava žica ni elektronika i koji radi na čistoj mehanici a snagu dobije pomoću velikog zamajca , i taj će paliti i za 100 godina ovo sve je drži vodu dok majstori odu.Odkad su maknuli klasične motore odtad smo mi počeli biti robovi vlastitih automobila i autoindustrije.
Ja mislim da je sve to samo patka,pa dieseli su se u zadnjih per godina tek počeli usavršavat i to na naglom.Mislim ja da nekom ne paše mala potrošnja .Još će oni diesele raditi kao plinaše

Vi se vozite na letriku,a ja bum vozil oldije koji buju imali poseban status.Kakav je to auto kad ide ko tramvaj,bez rokanja auspuha je ko slušanje pornića na radiju ili ti krkanje sa gumicom.

Decki kaj se mi mucimo bez veze, mi bumo i tak plesali kak drugi sviraju,dizel ili benzin isti ku-ac i tak nas muzeju.A buducnost ak do nje dojde? je u javnom prevozu i koleslinima,pa nebus iskal p.plac niti delal garazu ak bus stel malo skoknut v naturu zajases konja kak Ivek Wayne i mores po zagorju se birtije obici i konobarice popetati,pa di more biti lepse.Evo vec se pomali pripravlam ka si stvorim ranc: OK KORAL pri Charlliju a vi kak moji citroenasi bute meli popusta a svabofilima bum sam nudil magarce jer se veli ko misli da visoko leti
nisko curi.:angel:

ja ču se ovim pitanjima baviti za 15 godina, kada ću si moći priuštiti današnje automobile