Mislim da ovaj forum ne bi trebao podrzavat rasprave o uklanjanju sustava namjenjenih zastiti okolisa. Svi smo nazalost svjedoci klimatskih promjena, i sta one donose, a utjecaj na zdravlje takoder nije zanemariv. Vjerujem da nije moralno davat logistiku takvim zahvatima, a takoder je ilegalno u zemljama EU.
Jesi napisao kakvo prosvjedno pismo tamo vašim ministarstvima oko svih novih ćumurana koje se grade? Kad te već toliko sekira taj zrak koji udišeš.
Možeš i ovim našima usput istu stvar napisati... možda da i spuste trošarine na nove aute, pa da ne moramo krpati stare krame. Jer nemaju smisla novi eko automobili ako ih nemožemo kupiti, jel tako?
Možda se javiti i na neki brodarski forum... pa probaj tamo ukazati na problem nerafiniranog goriva i nefiltriranih ispuha koji lutaju našom prekrasnom obalom koju svi kao jako vole
Možeš i ovim našima usput istu stvar napisati... možda da i spuste trošarine na nove aute, pa da ne moramo krpati stare krame. Jer nemaju smisla novi eko automobili ako ih nemožemo kupiti, jel tako?
Možda se javiti i na neki brodarski forum... pa probaj tamo ukazati na problem nerafiniranog goriva i nefiltriranih ispuha koji lutaju našom prekrasnom obalom koju svi kao jako vole
Doomsday
U prolazu...
Kad vozilo sa uklonjenim dpf-om i blokiranim egr-om jasno i glasno padne eko-test pri kojem nisu znali da testirano vozilo to ima uklonjeno i blokirano, ja ću tada definitivno biti za oštro kažnjavanje istog...
U protivnom, isto kao i start-stop, cancel uvik, ako ikako može bez problema...
Valjda...
U protivnom, isto kao i start-stop, cancel uvik, ako ikako može bez problema...
Valjda...
U prvoj rečenici mislim na njemačka ministarstva, pošto ti je lokacija tako postavljena.
U drugoj rečenici pod ''našim'' mislim na hrvatska ministarstva, pošto sam i ja i forum lokacijom tu. Ako već imaš volje za aktivizam, jezik znaš, ne košta te puno još jedna prosvjedna nota sa Hr adresom
A sta, ti mislis da cumurane ovdje ne ispunjavaju eko norme? Moj prijatelju, pa ovdje su od prosle godine ponovo na tehnickom uveli sva mjerenja koja postoje, bas radi uklanjanja filtera, ako nemas sve sta trebas ne mozes proc tehnicki nikad. Da ne govorim da vecina gradova zabranjuje dizele ispod euro6 norme krajem godine. Ljudi su svjesni problema i rjesavaju ga kako najbolje znaju. Ne znam, ja krecem od sebe, skidanje filtera i reprogramiranje kosta kao i ciscenje, samo sto je to nas tako pa se sve skida, jer sta ce meni tamo neki govorit da to treba bit na autu, kad to samo smeta. Nasa pamet, znamo bolje od ljudi koji su napravili auto. Dok ovdje ljudima ne pada na pamet radit tako nesto. Nije ni ovdje lako odrzavat auta po servisima, radni sat je na citroenu 100€ sa porezom, na nesluzbenim radnjama mozes proc sa 60-80€, ali ljudi se snalaze, imaju firme koje ciste filtere za male novce 100-250€, ali je bit u tome da niko ni ne pomislja da skida filtere. Policija je isto opremljena svim mogucim mjernim uredajima, od buke pa nadalje, bez problema ti odslepaju auto ako nesto nije ok.
Fina neka zemlja.
)
No dobro, čitam da ih planiraju pogasiti kroz dvadeset godina, samo da u međuvremenu još koju izgrade. Globalno zatopljenje je ionako sporo, dvadeset godina loženja ugljena gore dole... isti kuki.
Nema šta, pametan i moralan narod. (no daleko od toga da smo ''mi'' po ičemu bolji, naravno da nismo
)Poučen iskustvom o njemačkom poštivanju eko normi, sigurno ne. No da i ispunjavaju, koga mi tu zahebavamo?
No dobro, čitam da ih planiraju pogasiti kroz dvadeset godina, samo da u međuvremenu još koju izgrade. Globalno zatopljenje je ionako sporo, dvadeset godina loženja ugljena gore dole... isti kuki.
U načelu, slažem se. Ja sam apsolutno za ekologiju. Samo, to treba biti generalni konsenzus svih zemalja svijeta. Jer, sutra će to izgledati ovako: Mi ćemo imati i Euro 7 normu (tri EGR-a, dva DPF-a, tri tanka AdBluea, i mirisni borić na samom ispuhu), a Kinezi i Indija će i dalje ložiti stare automobilske gume u tvornicama i ispuštati otrove u zrak bez ikakvog filtera. Euro norme za njih će i dalje biti WTF.
Imat ćemo sutra nove termoelektrane na ugljen, umjesto nuklearnih. Imat ćemo još milijun vjetroturbina (koje se pokazuju sve više i više štetnima za okoliš). Imat ćemo sve više električnih automobila čija će proizvodnja na koncu biti ekološka kataklizma. Itd, itd...
Klimatske promjene jesu činjenica, samo, kako tvrdi Vladimir Paar,
mi nismo za njih krivi. Samo imamo tu (ne)sreću da živimo na prijelazu u mikro ledeno doba i tome svjedočimo. To se dešavalo i prije milijunima godina.Pogotovo, kad se politika i političari krenu brinuti oko "obnovljivih" izvora energije i čistog zraka, ja znam da mi dolaze po novčanik i ništa više.
P.S. Apsolutno sam i za raspravu oko toga da forum zauzme određeni stav, ako to većina članova smatra dobrim rješenjem. Ne znam kako ostali članovi uredništva, ali ja sam za to da, ako se pokaže korisnim i primjerenim, forum donese neku rezoluciju gdje se generalno ne dopuštaju upute i rasprave vezane za metode i načine koje nisu u skladu sa suvremenim ekološkim shvaćanjima.
Cutac
Prèkaroš
EGR i DPF su tu najmanji problem. Da se razumijemo, baš mi ide na :cenzura::cenzura::cenzura::cenzura::cenzura: kada netko dimi ispred mene, ali u odnosu na govedo, Kineze, razna testiranja oružja i ostale "gospodarstvene" činove, skidanje "ekologije" na ispravnom autu se može okačiti mačku o rep. Trulje su druga stvar, trulja je trulja pa makar imao vilinsku prašinu u auspuhu i djevičine suze umjesto adblue-a.
Već sam pisao, svi ti električni auti su mazanje očiju jer ideš na posao i nazad bez zagađenja, ali dok ga napuniš, dok se napravi baterija, ...
I ove gluposti, 3 cilindra, turbo, dva deci zapremnine. Da, dobro je u kontroliranim idealnim uvjetima i na stolu, ali daj ga vozaču u ruke i da vidiš al troši. Jedino je u redu ako voziš kao penzić, ali sa današnjim ritmom života, netko ako si netko može priuštiti da vozit kao penzić, ne vozi kao penzić nego uživa doma ništa ne radeći i provodeći se.
EDIT: Slažem se sa svime što je bjelivuk rekao.
Već sam pisao, svi ti električni auti su mazanje očiju jer ideš na posao i nazad bez zagađenja, ali dok ga napuniš, dok se napravi baterija, ...
I ove gluposti, 3 cilindra, turbo, dva deci zapremnine. Da, dobro je u kontroliranim idealnim uvjetima i na stolu, ali daj ga vozaču u ruke i da vidiš al troši. Jedino je u redu ako voziš kao penzić, ali sa današnjim ritmom života, netko ako si netko može priuštiti da vozit kao penzić, ne vozi kao penzić nego uživa doma ništa ne radeći i provodeći se.
EDIT: Slažem se sa svime što je bjelivuk rekao.
Treba točno definirati takvu zabranu i što obuhvaća.
Sa jednom globalnom zabranom o toj temi bi se u biti zabranilo nekim vlasnicima pisati o svakodnevnim iskustvima sa svojim autima. Što nema smisla po meni.
Ja bi se složio sa zabranog nekakvog direktnog nagovaranja drugih članova na takve radove, reklamiranje radionica koje to izvode i otvoreno dijeljenje njihovih kontakata. Ako si na to mislio sa metodama i načinima, slažem se.
Ali recimo osobna iskustva sa korištenjem takvog automobila, dali je netko zadovoljan ili ne, mislim da to mora ostati dopušteno. Jer inače možemo zabraniti i priču o čipiranju, ledicama, ležanju i potrošnji na 160...
Sa jednom globalnom zabranom o toj temi bi se u biti zabranilo nekim vlasnicima pisati o svakodnevnim iskustvima sa svojim autima. Što nema smisla po meni.
Ja bi se složio sa zabranog nekakvog direktnog nagovaranja drugih članova na takve radove, reklamiranje radionica koje to izvode i otvoreno dijeljenje njihovih kontakata. Ako si na to mislio sa metodama i načinima, slažem se.
Ali recimo osobna iskustva sa korištenjem takvog automobila, dali je netko zadovoljan ili ne, mislim da to mora ostati dopušteno. Jer inače možemo zabraniti i priču o čipiranju, ledicama, ležanju i potrošnji na 160...
Doomsday
U prolazu...
Ljudi moji, o čemu mi govorimo, kakva crna ekologija, i to još od, kao, eko-savjesne auto industrije...? Aloooo...?!
Auta sa izvađenim dpf-omi blokiranim egr-om znaju proć eko-test bolje nego prošle godine sa svim time na sebi... Ljudi iz ZG, e, pazi, ZG di imaš tonu dugih čekanja po semaforima, čisto iz radoznalosti odvezu tank sa i tank bez S&S, svakodnevna vožnja kuća-poso, i prođu više km bez... Pa o čemu mi pričamo...?
Da je ikome u autoindustriji stalo do ekologije i sigurnosti putnika u autu, na cesti bi bilo već skoro 2 desetljeća more klasičnih hibrida, i sa benzinskim za manja auta i sa dizelskim za veća i teža... Pomoćni elektro motor, NiMh baterije za dobrim software-om za regeneraciju u vožnji, i da vidiš kako se smanjuju emisije, kako na semaforu nema ispuha, kako pada potrošnja goriva...
Ali ne, već treću godinu u HR država više ne subvencionira klasične hibride, samo plug-in i full electric... Naravno, zašto pomagat kupovinu nečega što stvarno ima smisla, gdje je ekologija vrh, a ne moraš ko manijak tražit punionicu koje nema, gdje u sudaru ne sjediš na bombi čim malo kisika prodre u kućište baterije...
Tako da, ekologija je u automobilskom žargonu oznaka za 'ošišaj ovce' jer eto, skontali su da je masu normalnih ljudi sve više osvješteno i želi se makar osjećat da nekako doprinosi, nebitno koliko u tome ima istine, pa ajmo ih onda ošišat sa novim marketinškim pristupom koji sa stvarnošću, kao i obično, nema apsolutno nikakve veze...
Valjda...
Auta sa izvađenim dpf-omi blokiranim egr-om znaju proć eko-test bolje nego prošle godine sa svim time na sebi... Ljudi iz ZG, e, pazi, ZG di imaš tonu dugih čekanja po semaforima, čisto iz radoznalosti odvezu tank sa i tank bez S&S, svakodnevna vožnja kuća-poso, i prođu više km bez... Pa o čemu mi pričamo...?
Da je ikome u autoindustriji stalo do ekologije i sigurnosti putnika u autu, na cesti bi bilo već skoro 2 desetljeća more klasičnih hibrida, i sa benzinskim za manja auta i sa dizelskim za veća i teža... Pomoćni elektro motor, NiMh baterije za dobrim software-om za regeneraciju u vožnji, i da vidiš kako se smanjuju emisije, kako na semaforu nema ispuha, kako pada potrošnja goriva...
Ali ne, već treću godinu u HR država više ne subvencionira klasične hibride, samo plug-in i full electric... Naravno, zašto pomagat kupovinu nečega što stvarno ima smisla, gdje je ekologija vrh, a ne moraš ko manijak tražit punionicu koje nema, gdje u sudaru ne sjediš na bombi čim malo kisika prodre u kućište baterije...
Tako da, ekologija je u automobilskom žargonu oznaka za 'ošišaj ovce' jer eto, skontali su da je masu normalnih ljudi sve više osvješteno i želi se makar osjećat da nekako doprinosi, nebitno koliko u tome ima istine, pa ajmo ih onda ošišat sa novim marketinškim pristupom koji sa stvarnošću, kao i obično, nema apsolutno nikakve veze...
Valjda...
Kolega Doomsday,dobro zboris da nas vuku za nos,no ipak se krece…
Mozda je vec 5do12 odavno proslo al moralo bi nas barem biti malo sram kaj smo napravili od nase majcice.Svi ljudi mastaju o raju i skoro Niko ne zeli umrijeti sto je sasvim normalno jer se nalazimo u "raju" no Toga velika vecina nije svjesna.
Vec neko vrijeme razmisljam o C Crosseru no Muci me savjest,zasto da bezpotrebno vise zagadjujem(posto vise trosi)a ova skidanja ovog ili onog to me pomalo stvarno ljuti.
Pa zar moji unuci zavredjuju Smog,prljave rijeke,oneciscene sume pa da im ja onda pricam kako sam nekad iz Drave pio vodu,da je nekad zima bila bijela,da su livade mirisale.
NE,zelim da i oni to dozive,da mogu duboko udahnuti svjezi sumski zrak,da jedemo sumske plodova,da se zimi grudamo,da imamo jedan Auto u dvoristu.
Mozda odoh malo presiroko no stvarno bi se svi morali zapitati kaj moremo popraviti i kak manje nezahvalno djelovati na prirodu.
,no ipak se krece…Mozda je vec 5do12 odavno proslo al moralo bi nas barem biti malo sram kaj smo napravili od nase majcice.Svi ljudi mastaju o raju i skoro Niko ne zeli umrijeti sto je sasvim normalno jer se nalazimo u "raju"
no Toga velika vecina nije svjesna.Vec neko vrijeme razmisljam o C Crosseru no Muci me savjest,zasto da bezpotrebno vise zagadjujem(posto vise trosi)a ova skidanja ovog ili onog to me pomalo stvarno ljuti.
Pa zar moji unuci zavredjuju Smog,prljave rijeke,oneciscene sume pa da im ja onda pricam kako sam nekad iz Drave pio vodu,da je nekad zima bila bijela,da su livade mirisale.
NE,zelim da i oni to dozive,da mogu duboko udahnuti svjezi sumski zrak,da jedemo sumske plodova,da se zimi grudamo,da imamo jedan Auto u dvoristu.
Mozda odoh malo presiroko no stvarno bi se svi morali zapitati kaj moremo popraviti i kak manje nezahvalno djelovati na prirodu.
Malo je smiješno pričati o potomcima i ekologiji istovremeno. Imati dijete je najneekološkija stvar koju prosječan pojedinac može napraviti.
A ako si ti charllie recimo dogurao već i do unuka... nema potrebe da se zamaraš više ekologijom. C crosser više manje neće napraviti neku razliku što se tvog carbon footprinta tiče, slobodno kupuj
A ako si ti charllie recimo dogurao već i do unuka... nema potrebe da se zamaraš više ekologijom. C crosser više manje neće napraviti neku razliku što se tvog carbon footprinta tiče, slobodno kupuj
