dkicin1
New member
Lako reći teško izvedivo! U oglasu je vec tj.dana niko živ nije zvao.:hm: Išao pogledat dva u okviru cjenovnog ranga pa su bili katastrofa. Svojeg nedam u bescjenje samo da bi ga prodao jer sam previše uložio u njega. Znam da mi niko neče vratit uloženo ali kad kupujem onda gledam da je priblizno u istom stanju ko i moj.Prodaš benzinca pa kupiš HDi.
To je najjeftinije.
Krky
Lakerski profesionalac
Nebi ti to preporučio..
ja sam to delal na Ðeti, starom ruglu 86g pa je bilo katastrofa sa bukom, vibracijom, jedno drugo povlaći, trebao sam skoro sve iz temelja izmijeniti od dizla:disgusted::disgusted:
stim da sa strujom nije bilo nikakovih problema, bilo je još i viška žica
ali na tvom autu, gdi je žica ko u centrali, komp, ovjes, nosači, poluosovine, aspuh............
dkicin1
New member
Hm. nebu igralo sa plinom jer je problem potrosnje na maloj km tak da se ni ne zgrije. Zena ide na posel cca 7 km,zato bi bil idealan hdi
Mislim ja da ti tu nemas sta trazit vezano za ustedu..Niti za plin niti za dizel (ugradnju)..Svi su ti rekli dobro,deda najbolje za dizela ti je pojasnio (dizel isto radi pod "cokom" dok je hladan) a za tu relaciju niti jedan nemoze imati "malu potrosnju..
Gledaj ja sam imao Scorpia 2.4 V6 motor i meni je prosjek po tanku iznosio 9L a vozen stalno,po potrebi sve kombinacije..Sestra ga vozila 1g.samo na posao i sa posla cca.6km.u jednom pravcu i 6km.natrag.njezina potrosnja 13L mjerena po tanku..
To auto nije za grad vec najmanje za kombiniranu voznju ili idealan za otvorenu i duga putovanja..kao i tvoj C5 pa koji god benz.motor bio.
Okvirno motor dobar Hdi neznam dali mozes naci za 1500€ (posto je hdi tu idu i druge stvari poput elektronike/kompjutera,auspuha,novi nosaci motora) uglavnom dosta sitnica ako zelis uradit kvalitetno a nabere se cifra oho ho(min.600-700€)..
Ugradnju ako neznas sam,nemas kvalitetnog mestra tko bi to znao,znaci znao ane htio i mogao slozit da sve bude stimalo a ne kao sto je naveo Krky napravis od limuzine "traktor"..
Vjerujem da za takav samo rad/ruke ispod 500€ tko bi to znao i umio dovest u red nemos ocekivat za manje..To mora biti dobar poznavalac i mehanike i elektronike ili dobar mehanicar i dobar auto elektricar..
Kasnije dolazi prica o atestu koji kosta cca.100€
Vrijeme/trosak koji si bez auta,sredjivanje papirologije,trazenje dobrih dijelova za ugradit (nesto sigurno ces morat reklamirat jer sve je to polovno) svi ce oni reci ma samo toliko km.imao,dobar,odlican itd.
Gledaj zena ti sa tim autom prelazi 7km.za posao..(nisi naveo dali je to u jednom ili 2 smjera kilometraza)
Uzmimo 15km.svaki dan,da radi i Subote to je 6x15= 90km tjedno,sto znaci 4,5 (tjedna) x 90 =405km
Mjesecno je to smijena kilometraza za razmisliti ugraditi dizel.. (toliki trosak i tolike moguce komplikacije)
Potrosnju cu uzeti cca.12L to je 48L. X 10,5kn= 504kn.
Mala izrazito potrosnja za mjesec da bi racunao o ugradnji..
Mozda najbolje da razmislis o kupovini nekog pozdanog a starijeg modela auta za tu km.koje je itekako dobar za expolataciju i smanjne troskove...
No tu opet imas 2 rege auta(dodatni trosak),mozda ti taj citroen ce stajati ako je potreban za obitelj 2x na mjesec,godisnji na more itd.
Trebas sve sve svoje zahtjeve staviti na papir i troskove pa onda tek razmisliti sto poduzeti..
Ovako samo za posao je totalno neisplativo i samo dodatne komplikacije dobivas sa ugradnjom dizelka u takvu limuzinu..
Nadam se da te nisam zamorio vec pomogao da napravis najbolji kompromis..
Gledaj ja sam imao Scorpia 2.4 V6 motor i meni je prosjek po tanku iznosio 9L a vozen stalno,po potrebi sve kombinacije..Sestra ga vozila 1g.samo na posao i sa posla cca.6km.u jednom pravcu i 6km.natrag.njezina potrosnja 13L mjerena po tanku..
To auto nije za grad vec najmanje za kombiniranu voznju ili idealan za otvorenu i duga putovanja..kao i tvoj C5 pa koji god benz.motor bio.
Okvirno motor dobar Hdi neznam dali mozes naci za 1500€ (posto je hdi tu idu i druge stvari poput elektronike/kompjutera,auspuha,novi nosaci motora) uglavnom dosta sitnica ako zelis uradit kvalitetno a nabere se cifra oho ho(min.600-700€)..
Ugradnju ako neznas sam,nemas kvalitetnog mestra tko bi to znao,znaci znao ane htio i mogao slozit da sve bude stimalo a ne kao sto je naveo Krky napravis od limuzine "traktor"..
Vjerujem da za takav samo rad/ruke ispod 500€ tko bi to znao i umio dovest u red nemos ocekivat za manje..To mora biti dobar poznavalac i mehanike i elektronike ili dobar mehanicar i dobar auto elektricar..
Kasnije dolazi prica o atestu koji kosta cca.100€
Vrijeme/trosak koji si bez auta,sredjivanje papirologije,trazenje dobrih dijelova za ugradit (nesto sigurno ces morat reklamirat jer sve je to polovno) svi ce oni reci ma samo toliko km.imao,dobar,odlican itd.
Gledaj zena ti sa tim autom prelazi 7km.za posao..(nisi naveo dali je to u jednom ili 2 smjera kilometraza)
Uzmimo 15km.svaki dan,da radi i Subote to je 6x15= 90km tjedno,sto znaci 4,5 (tjedna) x 90 =405km
Mjesecno je to smijena kilometraza za razmisliti ugraditi dizel.. (toliki trosak i tolike moguce komplikacije)
Potrosnju cu uzeti cca.12L to je 48L. X 10,5kn= 504kn.
Mala izrazito potrosnja za mjesec da bi racunao o ugradnji..
Mozda najbolje da razmislis o kupovini nekog pozdanog a starijeg modela auta za tu km.koje je itekako dobar za expolataciju i smanjne troskove...
No tu opet imas 2 rege auta(dodatni trosak),mozda ti taj citroen ce stajati ako je potreban za obitelj 2x na mjesec,godisnji na more itd.
Trebas sve sve svoje zahtjeve staviti na papir i troskove pa onda tek razmisliti sto poduzeti..
Ovako samo za posao je totalno neisplativo i samo dodatne komplikacije dobivas sa ugradnjom dizelka u takvu limuzinu..
Nadam se da te nisam zamorio vec pomogao da napravis najbolji kompromis..