Xsara cijene

Gledam malo aute, i ispadaju mi dvije Xsare koje godištem i opremom nekako ne spadaju u ovaj rang, ali tu su.
Ima neki poseban razlog zašto Xsare ne drže cijenu? Na što paziti?

Znam da ima slična tema, ali je o benzincima, mene zanima isključive diesel

Hvala svima na savjetima.

Kod karavana pazi na zadnju osovinu

auti stari 12 god. sa preko 200 000 km.

koliko bi trebali vrijediti?

pa zavisi od opreme i motora

I svi imaju preko 200tk nije nitko prvi vlasnik i ko zna šta još k tome su i karavani a to nitko ne kupuje jer ih voli nego da rade !

A koji to auto ima dobru cjenu nakon 12 godina,jedino Gnjojf,ali on je druga priča.Zato pamet u glavu,ne treba kupovati potpuno nove aute i sa brdo opreme,jer to poslije ionak niš ne znači,jedino se lakše proda,ali ta lova se nikada ne vrati.Skoro za istu cjenu prodaš auto i sa osnovnom opremom kao i takav isti sa svim i svaćim,a u startu je puno skuplji.
Kupiš auto star tri, četri godine sa malo km za više nego upola jeftinije nego je koštao novi,ćemu onda bacat novce.Jedino kaj nisu u trendu,a sad ako to nekom nekaj znači nek se isprsi.

Lakii je rekao:

auti stari 12 god. sa preko 200 000 km.

koliko bi trebali vrijediti?

Više...

Sve zavisi gde je i kako je auto vožen i kako je održavan. Preći 200 000 km u gradu i na otvorenom putu nije isto. Doduše, to je veoma teško utvrditi.

Ma nije ni to tolko važno,koliko je važno kako je vožen i odražavan.2.0 hdi idu bez ikakvih problema i do 500 000 km,a naravno i Xsara je dosta izdržljiva,samo ako ju netko ne pazi i tovari ko kamion i onda divlja brzo joj skrati vijek.

naravno, kilometri su najnebitnija stvar. ali samo ako je auto pravilno odrzavan.
ali kod odredivanja cijene bi ipak trebali biti vazan faktor.

kad netko kaze da auto ima 200 000, i to jos in croatia, treba dobro sve provjeriti...

Lakii je rekao:

naravno, kilometri su najnebitnija stvar.

Više...

Slažem se s time jer motor je lako popraviti samo nitko ne razmišlja da je i ta karoserija prevalila teške tisuće a ovjes da ne spominjem najlakše je popraviti motor a šta ako ga nemaš više u šta stavit i šta onda? mislim da se ne isplati kupiti stari auto takvog tipa kao što je karavan jer je sigurno islužen pa tko vozi karavana 10-12 godina za šminku?

U rangu vozila do 2500eur, dizeli, ovo su dva najnovija auta, sa najviše opreme (ako je vjerovati oglasima). Mislim da sam vidio negdje još jedan, ali ne mogu se sjetiti gdje.
Koliko bi trebali vrijediti? Pa točno, auto od 12 godina sa preko 200 tisuća nebi trebali vrjediti puno, ali tržište je takvo da vrijede.

ako te zanima koliko koji auto vrijedi, probaj otiči na poreznu (tamo gdje ćeš platiti porez kada kupiš auto) i pitaj na šaltru koja je vrijednost vozila koje te zanima, oni imaju takve podatke

Nikada cijenu vozila nije i neće određivati porezna uprava. Njihove tablice su ništa drugo do nekakvog imaginarnog prosjeka. Naime, teorija vrijednosti kaže da nov auto vrijedi 10k novaca, nakon prve godine vrijednost se smanjuje za 30%, pa slijedeće za još 15% i tako dalje. U praksi je situacija malo drugačija. Ako se radi o autu sa imageom, njega stvara tvornica i u to se ulaže brdo para, onda je cijena u startu veće i razlike su s godinama manje. Xsara karavan nema karizme, nema ni vrijednosti. To što je jeftina nipošto ne znači da je to loš auto, jednostavno na našem tržištu nije više zanimljiv i eto još jednog razloga za nižu cijenu. Bitna stvar kod kupnje rabljenog, osim općeg dojma kad se auto pregledava, su i kilometri. Naime, nije toliko bitna kilometraža za zemlje u kojima se auti propisno održavaju, ali za ovaj naš, balkanski, mentalni sklop treba je uzeti u obzir. Što se tiće motora, Deda ti je već rekao da oni mogu prevalit put do mjeseca, u teoriji, u praksi se to rijetko dešava upravo zbog pomankanja odgovornosti vlasnika što rezultira lošim održavanjem a onda slijede problemi. Pomiri se s linjenivom da ćeš na bilo kojem autu sa 200k km morati sređivati brdo stvari, da ne treba ne bi bio na prodaju. Doista, kod kupnje rabljenog stvarno treba otvoriti dobro oči, znam da nije neka lova ali bolje je da pare ostanu u đepu nego da ti stoje na parkiralištu u autu koji traži preskupe popravke.

A možeš naletit na karavane od ljudi koji su kupili takav auto iz fore ili im se baš sviđao takav,a ne zbog voženja svega i svaćega.Eto ja napr.nekad sam kupio Ladu karavan,samo zato jer mi je limuzina bila užasno ružna,a niš nikad nisam u njoj vozio,čak sam i kuku metnuo za koji nikada nije bilo niš prikaćeno.Eto sada i Berlingo imam već 9 godina.napravio je preko 200 000 km,a tovarni prostor ko nov i nisam ga kupio zbog prevoza tereta,nego samo zato da imam takav auto.E takvog karavana trebaš naći,onda se to isplati.

Pretpostavljam da sam u pravoj rubrici.
Koliko bi bila realna cijena Xsare karavan 1.9 d 2002.g. Od opreme koliko znam ima klimu, dalj. zaklj., EPS i sta ja znam sta jos. Kilometraza je blizu 200tkm. Karoserijski uz par ogrebotina, i matirane farove, izgleda sasvim kulturno. Motor i ostala mehanika ok.
Trebao bi uskoro u prodaju, pa me zanima koliko se za nju moze dobiti?
Hvala

za prodavatelja je šteta što je dizel bez turba sa 70KS, za nekog tko kupuje to može biti razlog spuštanja cijene. možda nekih 3000-3500€