Problem sa brojačem brzine vožnje

Pozdrav,

Imam jedan mali problem....Imam Picasso 1.6 70kW 2001 godina, drugi sam vlasnik. Auto sada ima 171000 km i morao sam promjeniti set kvačila. Set kvačila je promjenjen, ali sada se nešto čudno događa sa pokazivačem brzine...naime, brzina oscilira...vozim se ravnomjerno a brzinomjer pokazuje čas 58km/h čas 51km/h čas 64km/h.
Prije zamjene kvačila to se nije događalo....

Bio sam kod majstora koji je kvačilo i mjenjao i on je rekao da je to senzor brzine. Kupio sam novi, zamijenio ga je i opet isto....

Zna li netko u čemu je kvaka?
Hvala lijepo unaprijed na odgvoru.

Provjeri konektore iz brojaca..da se mozda nisu olabavili..

Jesam. Našpricao sam sve kontakte sa kontakt sprejem, očistio i namazao onu osovinicu koja ide u taj indikator....Očistio dosjed indikatora...sve po PS-u...

Mislim, nije da me nešto jako to smeta, ali opet...Kada se vozim brže, recimo 130-140 onda brojevi ne "skaču"...

Pa logicki da nekaj ne stima zbog promjene kuplunga , da se nije negdi stvoril zracni cep u getribi ispod senzora brzine to je mene zezalo na Xm-u,probaj i javi nam.

Hm...zračni čep....ima logike...
A kako to odzračiti? Jel ima neka metoda?

Jesu. Kao iz dućana...Gumica na starom indikatoru je također dobro dihtala...ne kužim...

charllie je rekao:

mene zezalo na Xm-u,probaj i javi nam.

Više...

Danas sam dignuo auto na dizalicu i pregledao getribu. Nigdje ne vidim nikakav odzračnik....Skinuo sam senzor, našpricao spoj sa kontakt sprejem, probao auto, opet isto...

Kako si ti riješio problem na XM-u?

To je bilo davno na Xm-u jedinici,on je imao preko sajle prenos do brzinopokazivaca.meni je takoder poslije promjene kuplunga zezalo jer se pri promjeni ispusta ulje iz getribe te nanovo nalije.meni se desavalo da je u voznji skala pala na nulu te sam stao ,par metara u rikverc i brzinomjer opet radio.Ja smatram da se prilikom nalijevanja ulja ispod zupcanika sajle napravio zr. cep koji je ponekad u voznji mozda brzoj (nisam na to obraco paznju) podizao zupcanik sajle iz zupcanika getribe te nije bilo prijenosa ili je moguce da je na gornjem odzracniku getribe ili ti cepu za nalijevanje ulja uvlacio zrak koji je pri vecoj brzini podizao zupcanik.To podizanje zupcanika je vjerovatno zastita ako bi zastekala sajla no ja smatram da picaso nema prijenos sajlom,treba vidjet na shemi getribe njegov prijenos ako tko ima sa foruma i ako to stvarno kuzi a voljan ti je pomoc.Puno srece ak se sjetim cu pogledat u mojim knjigama za XM dvojku posto on ima vjerovatno slicni princip kao tvoj citroen.:angel:

Imama identičan problem dali mi možete reci gdje se nalazi taj senzor kako doci do njega u pitanju je xsara picasso 2.0 hdi

Skineš kompletno kučište filtera zraka (otpustiš šelne crijeva na kučištu i na usisu) i skineš crijevo koje vodi prema usisnoj grani.
Kada si to skinuo, nagni se, pogledaj prema getribi, vidjet ćeš jedan kabel. Taj kabel vodi do tog indikatora.
Pazi kako skidaš taj indikator, on u sebi ima osovinicu. Indikator ti ima 3 pina, ovako izgleda odozgora:

Zar tu odgore ( pa do zvona menjaca ) nije indikator polozaja radilice, a pinjon je ispod menjaca na jednoj od poluosovina ( na menacu gde ulazi poluosovima ) na 2.0 HDI ????

Indikator položaja radilice je s prednje strane, na zvonu getribe a ovaj ind. brzine, točno si napisao, blizu poluosovine. U svakom slučaju kutiju filtera zraka treba skidati jel ako si ispod auta na dizalici, teško ga je promjeniti.

Pozdrav i ja imam isti problem na citroen xsari picasso 18. 85kw 2002 godiste.menjao sam set kvacila i sad mi cas pokazuje brzinu cas ne kako kad radi.menjali smo senzor pinjon cistili kontakte i opet isto.dali neko zna mozda u cemu je problem?
Unapred hvala