Guma vrata

Dakle, C4, 2013. ,28000km, guma, brtva na zadnjim lijevim vratima na sredini vrata strši van. Već sam ju mjenjao pod garancijom. Jučer sam primjetio da je na tim vratima razmak između vrata i blatobrana manja neko na desnoj.
Zato mi se čini da se guma kod zatvaranja zgužva i ne uđe u štok.
Da li se vrata mogu pomaknuti prema naprijed (sumnjam) ili samo klasično štelanje? A i razmak prvih i zadnjih lijevih mi se čini manjim nego na desnoj strani. Poslije ću izmjeriti sa šublerom.
Ima li netko sličan problem?

Dok god je pod jamstvom rješavaj to u servisu. Ako razmaci nisu isti reklamiraj, a reklamiraj i brtvu ponovno jer će servis tada biti prinuđen riješiti problem zbog čega se brtva izvitoperi. Iz tvoga izlaganja očigledno je da vrata ne sjedaju kako treba. Nekada je dovoljno vrata muški potegnuti odozdo, pa se vrate na svoje mjesto. Ali neka to u servisu obave, zato je tu jamstvo. Drugo je pitanje zašto je došlo do pomijeranja vrata, možda neki udarac, previše tereta na krovnom nosaču itd...

Slažem se.Sutra idem u Jankomir.
Ali već sam lani mjenjao gumu.

Koje stemanje klasicno. Tj. Kako se mogu vrata stemati?
Zanima me jer bih se htio poigrati time

trebala bi se moći podešavati na onim šarafima koja ih drže, kao i na šarafima koja drže zub koji ih drži zatvorenim

Cutac je rekao:

Koje stemanje klasicno. Tj. Kako se mogu vrata stemati?
Zanima me jer bih se htio poigrati time

Više...

Ne radi se tu o klasičnom štelanju vijcima nego se lim vremenom izvitoperi ili se izvitoperi od udarca ili neke druge sile, pa ga se vrati u prvobitno stanje na ho-ruk. Profilirani lim ima svojstvo da se vraća u prvobitno stanje primjenom sile u određenim točkama. Ali ako se primjeti da su vijci popustili onda svakako štelati vijcima.