C3 1.2 VTI - potrošnja

Lijep pozdrav svima,

obzirom da sam nova na forumu - ukratko: vozim C3 1.2 VTI SELECTION, 2013.g. Autić je uistinu prekrasan, pravi gradski kompakt, no...

Obzirom da C3 vozim od 2002.g. (1.4 HDI) već sam se saživjela s nekim nedostatcima koje c3 ima, prvenstveno mislim na neprecizan i tvrd mjenjač, oduševljenje sam pronalazila u uistinu ispodprosječnoj potrošnji goriva.

U modelu benzinca kojeg trenutno vozim iznenađuje me potrošnja koja se u prosjeku kreće između 8,7-9,8 l/100 km... Znam da benzinci u pravilu troše više nego dizel motori i da potrošnju koju sam imala na dizelu (5,5 l/100 km) ne mogu očekivati na benzincu, no kako je riječ o motoru s tri cilindra, očekivala sam ipak nešto racionalnijeg benzinca, posebice što su ga tako predstavljali, odnosno segment niske potrošnje goriva za benzinca posebno je istican i argumentiran... Svjesna sam da rijetko, ili gotovo nikad, testna mjerenja i deklarirane vrijednoste ne prate stvarnu prosječnu potrošnju, no nisam očekivala duplo veće vrijednosti... Prihvatljiva bi mi bila potrošnja od recimo cca 6,5-7,5 l/100 km, no potrošnja od gotovo 10 l uistinu je previše.

Obzirom da sam do 2013.g., odnosno do kupnje ovog modela c3, vozila isključivo dizel motore (C3 1.4 HDI, Octavia 1.9 TDI, Passat CC 2.0 TDI) molim Vas za mišljenje o potrošnji mog jednogodišnjeg, novog, citroena - je li normalna ili nije? Više ni sama ne znam što bih smatrala normalnom i prihvatljivom, a što previsokom potrošnjom?

Uistinu sam strastven i iskusan vozač (vozačica), kužim dosta stvari izvan ženskog okvira "lijep crveni auto" (čast iznimkama), i zanima me svaki segment auta kojeg vozim... No, s potrošnjom kod ovog modela citroena uistinu sam iznenđena, obzirom da je riječ o malom kompaktu...

Također, auto je razrađen po "ps-u", a u kolovozu ove godine zvali su me iz servisa zbog "greške na motoru", odnosno zbog "lufta" na radilici motora... Nadala sam se da će s promjenom motora pasti i potrošnja goriva... I ovaj je motor razrađen po regulama, no troši čak i nešto više nego motor koji je izvađen. Tako da je očito kako greška na radilici nije bila uzrok povećane potrošnje, nego je samo utjecala na povećanu buku...

probaj natočiti eurosuper 100 (na bivšem OMV-ju, mislim da se sada zove elektrolux), prema mojem iskustvu sa nekim starijim citroenovim benzincima, mogla bi se potrošnja osjetnije smanjiti.

Ovo ti je najvjerovatnije potrošnja u gradu ili večina grad. a to je klasika gas kočnica i tu onda proguta gorivo. ali na dužim dionicama on bih trebao trošiti manje nego ti je trošio 1.4hdi. ja sam ga također imao. te sam bio večinom ispod 5L.

Sva ova nova ekonomična vozila u gradu progutaju, ono sve što na otvorenoj cesti uštediš. Pa neki i više od toga. Ali svejedno mi se čini da tvoj troši više nego bih smio.
Jesi pitala u ovlaštenom, pravila prigovor. pa nek oni testiraju auto i dokažu svoju deklariranu potrošnju ili nek bude u nekim okvirima normalnog.:grin:

Dalibor! misliš na (Crodux) bivši OMV

Dalibor je rekao:

probaj natočiti eurosuper 100 (na bivšem OMV-ju, mislim da se sada zove elektrolux)

Više...

isključivo točim na Crodux-u.

ZlatkoC4 je rekao:

Ovo ti je najvjerovatnije potrošnja u gradu ili večina grad. a to je klasika gas kočnica i tu onda proguta gorivo. ali na dužim dionicama on bih trebao trošiti manje nego ti je trošio 1.4hdi. ja sam ga također imao. te sam bio večinom ispod 5L.

Sva ova nova ekonomična vozila u gradu progutaju, ono sve što na otvorenoj cesti uštediš. Pa neki i više od toga. Ali svejedno mi se čini da tvoj troši više nego bih smio.
Jesi pitala u ovlaštenom, pravila prigovor. pa nek oni testiraju auto i dokažu svoju deklariranu potrošnju ili nek bude u nekim okvirima normalnog.:grin

Više...

Zlatko, radila sam prigovor u Citroenu, i oni su rekli da nije normalno da toliko troši, i u biti, po toj osnovi sam i smatrala da ima smisla testirati ga. Uglavnom - auto je testiran. Nakon što sam im ostavila auto, napravili su standardna mjerenja i izračune, natočili, mjerili potrošnju i bla bla... Sve ono što znam i mogu sama... Na koncu su mi rekli da je to u biti njegova normalna potrošnja i da su mi oni "spustili potrošnju za 1l"....:hm: Zanimljivo, ali i meni uspije spustiti ga na prosjek 8,5 l/100 km, ako ga vozim od 10h do 14h... Otvorena cesta i ostale fore i fazone... No, potrošnja od 9,4 (koliko je ovih dana) nikako nije normalna... Malo sam razočarana, jer takvo testiranje i "spuštanje potrošnje" mogu i znam i sam napraviti

Re: C3 1.2 VTI - potrošnja

BarbaraAnn je rekao:

isključivo točim na Crodux-u.

Više...

A na Crodux-u točim i ja. A i nema to toliko veze gdje točiš, bude razlika u prjeđenome ali ne toliko.
Kod tebe če biti neš drugo u pitanju.
nisi odgovorila na moja pitanja.

BarbaraAnn je rekao:

radila sam prigovor u Citroenu, i oni su rekli da nije normalno da toliko troši, i u biti, po toj osnovi sam i smatrala da ima smisla testirati ga. Uglavnom - auto je testiran. Nakon što sam im ostavila auto, napravili su standardna mjerenja i izračune, natočili, mjerili potrošnju i bla bla... Sve ono što znam i mogu sama... Na koncu su mi rekli da je to u biti njegova normalna potrošnja i da su mi oni "spustili potrošnju za 1l".... Zanimljivo, ali i meni uspije spustiti ga na prosjek 8,5 l/100 km, ako ga vozim od 10h do 14h... Otvorena cesta i ostale fore i fazone... No, potrošnja od 9,4 (koliko je ovih dana) nikako nije normalna... Malo sam razočarana, jer takvo testiranje i "spuštanje potrošnje" mogu i znam i sam napraviti

Više...

Odi ti ponovno napravi prigovor i neka rade kako hoče i testiraju kako hoče ali on mora trošiti u okviru deklariranog i nedaj im da te otpile. Auto može trošiti malo više od onog deklariranog ali ne u litrama iznad toga. Vrati im auto i neka ti dokažu da troši u okviru deklaracije sa kojom su ti ga i prodali. i radi prigovor dok got to ne rješe.

Imaš pravo, budem im opet otišla... ali iskreno, već sam malo tamo uzdrmala košnicu... Nisu mi se očitovali na molbu (tražila sam ponudu za zamjenu svog godišnjaka benzinca za novog ili opet godišnjaka ali dizela)... uglavnom, nakon dva-tri mjeseca strpljivog čekanja i pristojnog damskog požurivanja, kad mi se nitko nije očitovao, poslala sam jedan pristojan mail na voditelja prodaje :grin: odmah su mi se javili :grin: tako da sad razmatram isplativost zamjene... no prije nego tu mogućnost definiram, treba forsirati da se ovo riješi, jer očito neka greška je :hm: mislila sam da je možda u kompjuteru neka greška, no i ta je mogućnost uklonjena prilikom testiranja trebalo bi opet sve pokrenuti

Potrošnja ti je dosta viskoka.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/12-Citroen/87-C3.html?vehicletype=1&exactmodel=1.2 VTI&powerunit=2

BarbaraAnn je rekao:

potrošnja koja se u prosjeku kreće između 8,7-9,8 l/100 km

Više...

Meni se to čini jako visoko. Kratko sam se družio s rentanim Pug 208 s istim motorom. U gradu nije prelazio 6,8, a na autobahnu 5,5

BarbaraAnn je rekao:

Imaš pravo, budem im opet otišla... ali iskreno, već sam malo tamo uzdrmala košnicu... Nisu mi se očitovali na molbu (tražila sam ponudu za zamjenu svog godišnjaka benzinca za novog ili opet godišnjaka ali dizela)... uglavnom, nakon dva-tri mjeseca strpljivog čekanja i pristojnog damskog požurivanja, kad mi se nitko nije očitovao, poslala sam jedan pristojan mail na voditelja prodaje odmah su mi se javili tako da sad razmatram isplativost zamjene... no prije nego tu mogućnost definiram, treba forsirati da se ovo riješi, jer očito neka greška je mislila sam da je možda u kompjuteru neka greška, no i ta je mogućnost uklonjena prilikom testiranja trebalo bi opet sve pokrenuti

Više...

samo ti njih ganjaj auto ti je pod garancijom i nek to rješe. I traži sve napismeno ako te otpile i kažu da mu je to normalna potrošnja.
Ako ti servis ne priznaje reklamaciju na tu potrošnju piši reklamaciju i napravi prigovor citroenu Hrvatska. Ako od toga nebude ništa imaš potrošački kod i naposljetku sud. Ali se ne predavaj. alac-gore:
Ti si kupila auto koji u deklaraciji troši ako se ne varam.

Gradska vožnja (ECE)(l/100km) 5,1

Vangradska vožnja (EUDC)(l/100km) 3,8

Mješovita vožnja (l/100km) 4,3

Emisija CO2 (g/km) 99

dejan je rekao:

Potrošnja ti je dosta viskoka.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/12-Citroen/87-C3.html?vehicletype=1&exactmodel=1.2 VTI&powerunit=2

Više...

Bas sam pogledala link koji si mi poslao... ajme, na grafu potrosnje mog c3, krivulja bi isla 2 l gore u odnosu na prikazane prosjecne vrijednosti frustrirajuce

dejan je rekao:

Potrošnja ti je dosta viskoka.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/12-Citroen/87-C3.html?vehicletype=1&exactmodel=1.2 VTI&powerunit=2

Više...

evo jedan malo širi uzorak

http://www.spritmonitor.de/en/overview/12-Citroen/87-C3.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2011&constyear_e=2014&power_s=80&power_e=85&powerunit=2

Dalibor je rekao:

evo jedan malo širi uzorak

http://www.spritmonitor.de/en/overview/12-Citroen/87-C3.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2011&constyear_e=2014&power_s=80&power_e=85&powerunit=2

Više...

Hvala ti , na kompu cu pogledati malo detaljnije- sad sam bacila pogled i tek je jedan uzorak s potrosnjom pribliznoj mojoj , a i ta je za "litru i jos malo" niza

ZlatkoC4 je rekao:

Gradska vožnja (ECE)(l/100km) 5,1
Vangradska vožnja (EUDC)(l/100km) 3,8
Mješovita vožnja (l/100km) 4,3
Emisija CO2 (g/km) 99

Više...

Da, to mu je deklarirana potrosnja - idilicno !!

najbolje da C3 vozi netko drugi neki dan,

kad ja vozim svog po ZG prosjek je 8.4, a punac 11.5. Eto

Vrlo je relativno sta je "grad".I mislim da je to realna potrosnja tog motora.Bas me zanimala potrosnja tih trocilindrasa .Auto ima 25% cilindara manje , a onda je i potrosnja dok radi u praznm hodu na semaforima 25% manja.Ali kad zelis ubrzat auto od 1100 kg od mirovanja do iduceg semafora moras bit "jaci na gasu".Tako sve sta ustedis poslije potrosis.Mene zalosti sta nema vise u ponudi cetverocilindrasa manje snage ( jedini je od 120 KS). Tako da vec razmisljam o malom dizelu kao slijedecem motoru .Koliko mozes spustit potrosnju na otvorenoj cesti ? To bi bio nekakav usporediv podatak.Kolika je minimalna prosjecna potrosnja koju si uspila postici?

semafori su najmanji problem. do 2L zapremine nijedan ne troši više od 1l/h a to je zanemarivo.

ovo je prestrašno da toliko puno, odskače od deklarirane potrošnje. :shock:
Dobri stari dizel.

Hrvoje Marin je rekao:

najbolje da C3 vozi netko drugi neki dan,

kad ja vozim svog po ZG prosjek je 8.4, a punac 11.5. Eto

Više...

Pokušala sam i s tim, u vrijeme koje nije moje uobičajeno. Drugi cijenjeni vozač uspio je spustiti prosjek potrošnje na 8.7, dakle to je vožnja u razdoblju prijepodneva, kad prođe jutarnja ludnica, pa do recimo cca 14h.
Dakle, razlika nije preznačajna. Iako, bila bih sretna da je bar ispod 9 u jutarnjoj špici

Sta je grad? Nesto neusporedivo i nepredvidivo a zivis u Zg.Svaki motor trosi po KS / po satu rada priblizno isto.Ima dovoljno konja(82) , veliki broj okretaja za maksimalni okretni moment ( mislim oko 4500) .VTI motor dobro prima gas, lako se potrosnja dotjera na velike brojke.Koliko je potrosnja po otvorenoj cesti( ne autoput) ?

BarbaraAnn je rekao:

bila bih sretna da je bar ispod 9 u jutarnjoj špici

Više...

Tada je sve ispod 10 savrseno mala potrosnja

ante66 je rekao:

Vrlo je relativno sta je "grad".I mislim da je to realna potrosnja tog motora.Bas me zanimala potrosnja tih trocilindrasa .Auto ima 25% cilindara manje , a onda je i potrosnja dok radi u praznm hodu na semaforima 25% manja.Ali kad zelis ubrzat auto od 1100 kg od mirovanja do iduceg semafora moras bit "jaci na gasu".Tako sve sta ustedis poslije potrosis.Mene zalosti sta nema vise u ponudi cetverocilindrasa manje snage ( jedini je od 120 KS). Tako da vec razmisljam o malom dizelu kao slijedecem motoru .Koliko mozes spustit potrosnju na otvorenoj cesti ? To bi bio nekakav usporediv podatak.Kolika je minimalna prosjecna potrosnja koju si uspila postici?

Više...

Evo ovako - od početka - To što je trocilindraš, trebala bi biti prednost ne samo dok stojim na semaforu, iako nije ni tu ne dolazi do izražaja njegova štedljiva strana, jer upravo kad stojim njemu potrošnja (neproporcionalno vremenu stajanja) raste za cca 0.1 - 0.5 l/100. Dakle, upravo na tom stajanju podigne mu se prosječna potrošnja. Ja jesam inače malo žešća na gasu, ali s njim kad startam na semaforu, on kao da nema force pokrenuti se nego se "popikava" i kao "zatiplje" dok uhvati pravi ritam i krene... (sorry na ovom opisu, ne mogu naći prikladnije riječi). Kao da mu je u sustavu ubrizgavanja "rupa", pa dio goriva ode van, a dio dospije do motora pa ajde nekako krene... Kužiš što hoću reći?
Ja se kajem što sam bila radoznala i željela uopće isprobati benzinca, i još k tome trocilindraša. Mislim da ću se definitivno vratiti dizelima, bez obzira na prijeđene kilometre i isplativnost... Frustrirajuće je da sam svako malo na pumpi, kako točim uvijek na istom Croduxu kad me nema neko vrijeme, već kometiraju "---ooooo, dugo vas nije bilo..." :hm:
Uglavnom, da se vratim na temu, sinoć sam si dala u zadatak i napravila jedna kratki test (nisam ga točila, nego s količinom goriva koja je već bila u rezervoaru - cca 1/2), resertirala sam kompjuter i oko 22h, dakle kad je gotovo potpuni mir na ulicama, napravila po gradu cca 30-ak km. Uglavom sam vozila po Slavonskoj aveniji (Zagrebačka av.) i naravno da sam u tim, gotovo idealnim, uvjetima uspjela spustiti potrošnju za cca 2l, odnosno s 9.7 na 7,6 l/100. To je bila vožnja kao po zelenom valu, ne znam jesam li stala na tri ili četri crvena semafora, vožnja u 5.brzini, na cca 1900-2200 okretaja, prosječna brzina 75-85 km/h. Dakle idealno, skoro kao po autobahnu.
Da sam vozila još kojih 30ak km (bilo mi glupo, iovako će me kamere imati na većini sinočnjih snimki), vjerujem da bi potrošnja još pala, jer najmanja prosječna koju sam imala je 6,6 l/100 sa prvim motorom, nedugo nakon faze razrađivanja, vožnja po autobahnu, brzina oko 120-130 km/h. Baš sam išla s ciljem utvrđivanja najmanje moguće prosječne potrošnje, u nekim donekle idealnim uvjetima, s namještenim tempomatom i ubrzavanjima i eventualnim usporavanjima također putem ručice za tempomat - dakle, relativno ravnomjerno. Dakle, to je bila otvorena cesta kao i jučer po aveniji, s tim da je jučer brzina bila još niža a potrošnja viša za 1l. Također, primjetila sam da mi općenito ovaj novi motor koji su ugradili troši više nego prvi... I na prvi sam se žalila i bilo mi je puno nakon dizela vidjeti na kompjuteru prosjek od 8.7, ali sad na ovom svakodnevno gledam 9.4-9.7 l/100 :doh:

ante66 je rekao:

Sta je grad? Nesto neusporedivo i nepredvidivo a zivis u Zg.Svaki motor trosi po KS / po satu rada priblizno isto.Ima dovoljno konja(82) , veliki broj okretaja za maksimalni okretni moment ( mislim oko 4500) .VTI motor dobro prima gas, lako se potrosnja dotjera na velike brojke.Koliko je potrosnja po otvorenoj cesti( ne autoput) ?



Tada je sve ispod 10 savrseno mala potrosnja

Više...

Baš znaš utješiti :gaah:

ZlatkoC4 je rekao:

ovo je prestrašno da toliko puno, odskače od deklarirane potrošnje. :shock:
Dobri stari dizel.

Više...

Slažem se, čim prije nazad na dizela :stovanje:

ante66 je rekao:

Sta je grad? Nesto neusporedivo i nepredvidivo a zivis u Zg.Svaki motor trosi po KS / po satu rada priblizno isto.Ima dovoljno konja(82) , veliki broj okretaja za maksimalni okretni moment ( mislim oko 4500) .VTI motor dobro prima gas, lako se potrosnja dotjera na velike brojke.Koliko je potrosnja po otvorenoj cesti( ne autoput) ?



Tada je sve ispod 10 savrseno mala potrosnja

Više...

Po autoputu i avenijama, u idealnim kasnijim večernjim/noćnim satima, potrošnja mi je oko 7.7 l/100

BarbaraAnn je rekao:

Po autoputu i avenijama, u idealnim kasnijim večernjim/noćnim satima, potrošnja mi je oko 7.7 l/100

Više...

Upravo suprotno se dešava sa tim slabijim motorima sa tri cilindra. Imaju malo snage za startanje pa onda zato i gutaju gorivo.
Traži zamjenu neku nešto iskobiniraj sa njima da dođeš do drugog auta. I pozivaj se na to što su papirima napisali za potrošnju.
A motor ti mjenjan znači trebalo bih biti bolje a ne gore.

Evo ja sam danas auto odvezo na servis pa zadnjih 440km prosjek potrošnje 4,6l a prosjek na 2200km 5l okruglo. sa C4 1.6 HDI. C4 1,6hdi največa potrošnja mi bude kad dođem ovdje u Goricu pa se par dana vozim po Zagrebu dođe do5,5l. Jer se ovdje puno brže starta sa autima nego li u slavoniji, kod nas je sve to ležernije.

Ali ganjaj ti njih, ti nisi kupila auto koji troš duplo od onoga što ti je predstavljeno pri kupnji istoga.alac-gore: